近日在北京舉行的2023北京風能大會成為行業(yè)兩年來的首要盛事（去年因疫情先推遲后取消），幾乎所有展館人員持續(xù)呈現(xiàn)爆滿狀態(tài)。

近日在北京舉行的2023北京風能大會成為行業(yè)兩年來的首要盛事（去年因疫情先推遲后取消），幾乎所有展館人員持續(xù)呈現(xiàn)爆滿狀態(tài)，一千多家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)各路人馬齊聚，尋找合作機會，了解行業(yè)趨勢。

“2020年只有400多家企業(yè)參展，今年報名參展企業(yè)數(shù)量超過1000家，展館面積也大幅增加，中國風電產(chǎn)業(yè)沒有因為平價化而萎縮，反而迅速壯大。”在三一重能（688349.SH）展臺，一位負責人對財聯(lián)社記者表示。

盛會成為大風機的秀場，在展會“創(chuàng)新劇場”，三一重能、金風科技（002202.SZ）、運達股份（300772.SZ）等行業(yè)頭部企業(yè)先后發(fā)布了新一代大兆瓦產(chǎn)品。

“不過癮，各企業(yè)新產(chǎn)品太多，一個接一個排隊發(fā)布，主辦方只給我們一點時間，根本不夠用?！蹦痴麢C企業(yè)研究院負責人告訴財聯(lián)社記者。

國內風電產(chǎn)業(yè)從產(chǎn)業(yè)的跟隨者到引領者，風機快速迭代，市場從國內走向全球，已經(jīng)進入行業(yè)的“無人區(qū)”，迎接機遇的同時面臨著更為艱巨的挑戰(zhàn)，全生命周期的可靠性及供應鏈安全成為業(yè)內的關注焦點。

風機容量軍備競賽

在2020年的風能展上，4-5MW的產(chǎn)品是新產(chǎn)品發(fā)布會的主角，短短3年后，陸上風機的單機容量已經(jīng)突破兩位數(shù)，7家頭部企業(yè)密集發(fā)布10+MW的陸上風機機型，海上風電機組更是巨無霸。

在展會的“創(chuàng)新劇場”，10月17日，東方電氣（600875.SH）正式發(fā)布了18MW直驅海上風電機組、18MW半直驅海上風電機組、10MW+陸上風電機組三款新產(chǎn)品。

當天，三一重能發(fā)布了全球最大陸上風電機組——三一重能15MW風電機組，以及13/16MW海上風電機組。同時，中船海裝發(fā)布H260-12.5MW海上風電機組，中車株洲所14—16MW海上風電機組現(xiàn)身，運達股份推出了“海風”系列15MW海鷹平臺抗臺型海上風電機組和9MW海鷂平臺抗臺型海上風電機組。

18日，金風科技發(fā)布全新系列陸上機組，功率涵蓋6.X-10.X，同時公司發(fā)布全新系列海上機組，面向不同風速特點海域開發(fā)設計，葉輪直徑26X，功率涵蓋12.X-16.X。

大型化帶來的變化驅動還是為了降本，更低的LCOE以及節(jié)省土地資源。遠景能源副總裁（中國區(qū)）兼解決方案總經(jīng)理許鋒飛表示，與過去1.5MW、2MW的風機比，10MW產(chǎn)品可以省掉很多不用來發(fā)電的成本，最大的降低LCOE，為業(yè)主做了很多貢獻。

風機快速長大得益于國內產(chǎn)業(yè)鏈的支持。財聯(lián)社記者在展會現(xiàn)場看到，參展企業(yè)中，國內企業(yè)占據(jù)絕對大頭，變流器、主控、變槳軸承等核心部件供應商已經(jīng)從國外企業(yè)為主變成國內企業(yè)主導。

可靠性是關鍵

大兆瓦風機時代快速到來，給行業(yè)帶來新的挑戰(zhàn)?！皺C型變大，發(fā)電效率提升了，但生產(chǎn)難度加大了，比如一套葉片占地1000平米，施工要費力的多。此外，如果可靠性存在問題，出現(xiàn)損失同樣是幾何倍數(shù)放大?！蹦硡⒄蛊髽I(yè)負責人表示。

遠景能源副總裁（中國區(qū)）兼解決方案總經(jīng)理許鋒飛說，風機大型化核心就是可靠性，全生命周期保證性能穩(wěn)定，對產(chǎn)業(yè)鏈的供應商要求更高。

中船海裝風電有限公司總經(jīng)理助理張凱表示，從市場驅動或技術的發(fā)展來看，業(yè)內均比較認可大型化發(fā)展。不過，不管陸上還是海上，風電的基礎理論和葉片等零部件的迭代，都是很難跨越的問題?！皺C組的快速迭代、快速推向市場，測試驗證應該說是不充分的，所以導致近兩年大型化還是有很多問題?！?/p>

對此，上海電氣風電集團股份有限公司首席技術官兼工程與技術研究院院長蔣勇表示，中國風電產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)進入無人區(qū)，在未來一段時間，需要加強針對大型化的基礎性研究，為大型化打好基礎，促進風機大型化的健康發(fā)展。

中車株洲電力機車研究所有限公司風電事業(yè)部首席技術官萬宇賓同樣表示，國產(chǎn)發(fā)風機要不斷創(chuàng)新，并完善驗證體系?！霸诋a(chǎn)品的各個階段、各個環(huán)節(jié)通過有效的測試和驗證的手段讓設計之初的預期、前提條件得到精準閉環(huán)，這樣才能讓產(chǎn)品真正在大型化之路上走的穩(wěn)、走的遠。”

財聯(lián)社記者注意到，諸多頭部企業(yè)在大型化的基礎上打造了自己的特色，推出差異化產(chǎn)品。比如，三一重能致力于對風機材料、部件、子系統(tǒng)及整機多層級的驗證，并自建超大功率六自由度傳動鏈壽命實驗臺。東方電氣18MW半直驅海上風電機組（DEW-H18000）運用了東方風電自主研發(fā)的高集成半直驅技術路線。其風輪直徑260米，傳動鏈采用模塊化設計，軸系、齒輪箱和發(fā)電機高度集成，機艙重量和尺寸更優(yōu)，極大提高傳動鏈可靠性。

供應鏈安全要做好本地化

中國風電全球參與度越來越高，作為全球最大風電市場及最大風電裝備制造基地，我國風電零部件及整機產(chǎn)量占據(jù)全球60%以上市場份額，關鍵零部件的產(chǎn)量占到全球市場的70%。中國風電產(chǎn)業(yè)已實現(xiàn)技術研發(fā)、開發(fā)建設、設備供應、檢測認證、配套服務等方面全覆蓋，一條高度專業(yè)化、國際化的業(yè)務鏈已經(jīng)成型。

國內風電企業(yè)積極出海，供應鏈安全成為海外考慮諸多的問題。在全球風能理事會戰(zhàn)略總監(jiān)趙鋒主持的 “全球風電產(chǎn)業(yè)布局供應鏈安全”企業(yè)家論壇上，金風科技股份有限公司副總裁兼風電產(chǎn)業(yè)集團總經(jīng)理薛乃川表示，每個國家都希望自己的產(chǎn)業(yè)能夠發(fā)展，企業(yè)在出海之后，資本本地化、市場本地化、人力本地化、管理本地化等要充分利用當?shù)匾延械馁Y源和已經(jīng)成熟的供應鏈去組合起來在當?shù)匕l(fā)展，而不是用一種替代或沖擊的方式進入。

陽光電源副總裁兼陽光氫能公司董事長彭超才同樣表示，企業(yè)出海后要加強與當?shù)仄髽I(yè)的合作，并利用本地化的分工，多元化業(yè)務模式。“不過，國內企業(yè)要在技術上要保持領先，在品牌端要做好推廣，形成自己的品牌力；其次培養(yǎng)大量的海外人才；最后做好產(chǎn)業(yè)布局，有助于其他區(qū)域的突破?！?/p>

明陽智能葉凡亦表達了相似的觀點。他認為，中國風電走出去一是要掌握核心技術，堅持自主創(chuàng)新；二是要引進國外的技術、人才以及資金?！霸谂c國際合作伙伴合作的過程中，無論是整機還是供應鏈，需要通過不斷碰撞產(chǎn)生信任，并建立互信的標準，最后實現(xiàn)共識。另外，中國企業(yè)還需要建立自己的品牌價值，才能更好地在成熟的新興市場享有立足之地?！?/p>