近期，歐洲風(fēng)電行業(yè)呼吁對(duì)中國(guó)整機(jī)設(shè)置非關(guān)稅貿(mào)易壁壘，如可持續(xù)性、電網(wǎng)接入要求、本地生產(chǎn)等，而歐盟委員會(huì)也在積極調(diào)查中國(guó)整機(jī)商是否在國(guó)家的支持下獲得了利率更低的貸款，以及是否存在傾銷行為。

對(duì)此，西門子能源集團(tuán)首席執(zhí)行官Christian Bruch發(fā)表了觀點(diǎn)。他表示，這些行為的目的是尋求一個(gè)公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

他說(shuō)：“我們可以和中國(guó)整機(jī)商保持競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，甚至可以在國(guó)際市場(chǎng)上打敗他們。但是問(wèn)題是，有些國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)，是否有真正公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境（whether this is indeed a level playing field），我覺(jué)得這是一個(gè)很有必要探討的問(wèn)題?！?/p>

“中國(guó)的風(fēng)電市場(chǎng)占到全球的一半以上，但我們卻無(wú)法進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。所以，我們并不是要把中國(guó)整機(jī)擋在歐洲市場(chǎng)之外，而是（通過(guò)給他們?cè)O(shè)置進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的壁壘——小編注）創(chuàng)造一個(gè)對(duì)雙方都公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境?！?/p>

對(duì)于無(wú)法進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，Christian Bruch并沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明。根據(jù)外媒介紹，西方整機(jī)商已經(jīng)逐漸放棄進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，尤其是海上風(fēng)電市場(chǎng)，因?yàn)樗麄儭盁o(wú)法取得低利率的國(guó)家貸款，或者被迫成立合資公司”。

2015年，西門子在與歌美颯合并之前，關(guān)閉了與上海電氣的合資企業(yè)；2021年，西門子歌美颯與聯(lián)合動(dòng)力簽署了諒解備忘錄，后者計(jì)劃引進(jìn)西門子歌美颯11MW風(fēng)機(jī)，但至今仍未實(shí)現(xiàn)。

化工巨頭巴斯夫（BASF）執(zhí)行董事會(huì)主席Martin Brudermüller最近在接受采訪時(shí)表示，與歐洲整機(jī)相比，中國(guó)整機(jī)不僅好用，而且便宜。

已發(fā)布的中國(guó)整機(jī)產(chǎn)品中，最大容量已經(jīng)達(dá)到了22MW，遠(yuǎn)超西方整機(jī)；西方整機(jī)商則普遍表示，在15~16MW整機(jī)通過(guò)量產(chǎn)取得足夠的回報(bào)之前，不會(huì)繼續(xù)大容量機(jī)型的研發(fā)。

也有一些歐洲開(kāi)發(fā)商愿意采用中國(guó)整機(jī)，比如挪威的Statkraft，在其招標(biāo)的挪威首個(gè)商業(yè)化海上風(fēng)電項(xiàng)目中，中國(guó)的明陽(yáng)智能是七家整機(jī)投標(biāo)人之一。