近日，運(yùn)達(dá)股份首個(gè)海外海上項(xiàng)目——越南項(xiàng)目全部機(jī)組順利完成吊裝，比預(yù)定時(shí)間提前1個(gè)多月，打造越南海上“工期最短、條件最難、施工最快”的標(biāo)桿案例，再次彰顯運(yùn)達(dá)速度和服務(wù)品質(zhì)。

自越南乘舟一路向南，運(yùn)達(dá)股份機(jī)組聳立在萬頃碧波中，任大海洶涌澎湃，仿佛藍(lán)天衛(wèi)士一般每年為當(dāng)?shù)靥峁┙?億千瓦時(shí)的清潔電能，點(diǎn)亮千百萬家越南燈火。

項(xiàng)目吊裝期間，越南海域進(jìn)入大風(fēng)季，陣風(fēng)最大可達(dá)17米/秒，浪高達(dá)到2米，本來施工窗口期就短，再加上海上風(fēng)電機(jī)組塔內(nèi)設(shè)備較陸上機(jī)組多，首段塔筒需在陸地上完成預(yù)組裝，直立運(yùn)輸?shù)綑C(jī)位，在超高、超重情況下，運(yùn)輸?shù)跹b難度可謂直線上升。

吊裝現(xiàn)場

對此，運(yùn)達(dá)國際海外交付團(tuán)隊(duì)發(fā)揮“碳路先風(fēng)”精神，科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)籌推進(jìn)，時(shí)刻堅(jiān)守項(xiàng)目現(xiàn)場，巧妙利用風(fēng)季窗口期靈活作業(yè)，比預(yù)定時(shí)間提前1個(gè)多月完成了全部機(jī)組的吊裝。與此同時(shí)，運(yùn)達(dá)股份技術(shù)部門提供遠(yuǎn)程支持，做到對施工過程中可能出現(xiàn)問題的實(shí)時(shí)預(yù)警和提前規(guī)避，在提速的同時(shí)有效保障項(xiàng)目質(zhì)量安全。

現(xiàn)場交付團(tuán)隊(duì)超高效、超高質(zhì)、超嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和服務(wù)精神也得到越南業(yè)主的高度贊揚(yáng)，雙方都期待著與彼此開展更深入的工作交流，共同打造更多優(yōu)秀的標(biāo)桿案例，為全球清潔能源建設(shè)貢獻(xiàn)更多力量。