4月12日由太原重工齒輪傳動分公司和上海電氣風電集團股份有限公司自主研制的陸上半直驅(qū)6.25MW風電傳動鏈從新能源園區(qū)成功發(fā)運。

陸上半直驅(qū)6.25MW風電齒輪箱是太重齒傳分公司2024年研發(fā)的一款新產(chǎn)品，額定功率適用6.X-7.X平臺，扭矩密度超210，具有集成度高、體積小、扭矩密度大、經(jīng)濟性優(yōu)等優(yōu)點。

該款齒輪箱由三級行星結(jié)構(gòu)組成，一級行星架與主軸高度集成，制造及裝配難度極大，在齒輪箱在研發(fā)過程中技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量緊密配合，解決了制造過程中的諸多技術(shù)難題：通過采用可轉(zhuǎn)位插齒刀，解決了太陽輪內(nèi)花鍵滲碳淬火后硬度偏高加工效率低的問題；通過調(diào)整太陽輪滾齒工序余量、外圓及滾齒齒形修鼓，解決了太陽輪滲碳淬火后變形大容易出臺的技術(shù)難題；成立攻關(guān)小組，通過反復摸索試驗，掌握了滾道行星輪擋邊清根編程加工一次合格技術(shù)；設計合理的專用工裝實現(xiàn)齒輪箱與主軸順利完成橫裝，解決了大噸位傳動鏈豎裝沒有翻身吊點，翻身困難的問題。

通過合理的工藝及高精度工藝裝備保證，該齒輪箱一次性通過樣機流量測試、空載油位測試、行星包均載測試、型式試驗等各項測試，軸承溫升、振動、噪音等各項指標全部符合設計要求。

陸上半直驅(qū)6.25MW風電齒輪箱成功研發(fā)，標志著太重集團在半直驅(qū)風電齒輪箱研發(fā)方面積累了更多的制造和裝配經(jīng)驗，為今后風電齒輪箱板塊快速發(fā)展奠定了堅實的基礎。