齒廓修形是相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒廓所進(jìn)行的微量修整，使其偏離理論齒廓。齒廓修形包括修緣、修根和齒廓鼓形及壓力角修形。

齒頂修緣（Arc-like profile modification）

齒頂修緣（Arc-like profile modification）是指對(duì)齒輪的齒頂進(jìn)行微量修改，當(dāng)齒輪受外力產(chǎn)生變形時(shí)，可以避免對(duì)與之嚙合的齒輪產(chǎn)生干澀，減輕輪齒的沖擊振動(dòng)和噪聲，減小動(dòng)態(tài)載荷，改善齒面潤(rùn)滑狀態(tài)，減緩或防止膠合破壞。

齒廓鼓形（Profile crowning）

齒廓鼓形（Profile crowning）：是指不斷的減少齒輪頂部和根部的厚度，修改齒形使中間凸起，不同于線性局部修改，完全修改了整個(gè)漸開線。

壓力角（Pressure angle modification）

壓力角（Pressure angle modification）：是指定義壓力角使齒面線性改變改變壓力角大小，它適用于齒輪的扭轉(zhuǎn)變形修正。

齒向修形

齒向修形是指沿齒線方向微量修整齒面，使其偏離理論齒面。通過齒向修形可以改善載荷沿輪齒接觸線的不均勻分布，提高齒輪承載能力。齒向修形可以分為齒端修薄、螺旋角修形、鼓形修形等。

齒端修?。ˋrc-like end relief）

齒端修薄（Arc-like end relief）：對(duì)輪齒的一端或兩端在一小段齒寬上將齒厚向端部逐漸修薄。該方法最簡(jiǎn)單。

螺旋角修形（Helix angle correction）

螺旋角修形（Helix angle correction）：微量改變齒向或螺旋角的大小，修正齒輪受力后傾斜、扭轉(zhuǎn)的影響。

齒向鼓形（Crowing）

齒向鼓形（Crowing）：使齒向螺旋線對(duì)稱圓弧形式，能夠較好的改善輪齒接觸線上載荷不均勻分布。

安維士聯(lián)合中國(guó)船級(jí)社、南高齒以及業(yè)主單位、主機(jī)廠、齒輪箱廠等，依據(jù)多年的齒輪箱后市場(chǎng)維修經(jīng)驗(yàn)，編制了齒輪箱檢修技術(shù)規(guī)范并依據(jù)執(zhí)行。