近日

由清潔能源公司投資建造的

中國海油首批專業(yè)高速風(fēng)電運(yùn)維船

在浙江省平湖市正式開工建造

標(biāo)志著該批船舶由

設(shè)計(jì)藍(lán)圖正式向?qū)嵈ㄔ臁皢⒑健?/p>

該項(xiàng)目正式進(jìn)入“雙輪同造”階段

進(jìn)軍深遠(yuǎn)海風(fēng)電是

中國海油結(jié)合油氣主業(yè)

探索新能源產(chǎn)業(yè)

差異化發(fā)展的一條新路徑

海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)一般需要2~3年

而建成后的運(yùn)營周期約為25年

高質(zhì)量運(yùn)維

成為海上風(fēng)電項(xiàng)目成功的關(guān)鍵

專業(yè)高速風(fēng)電運(yùn)維船

可為運(yùn)維人員提供

安全便捷的通勤支持服務(wù)平臺(tái)

克服海上作業(yè)可達(dá)性差、安全風(fēng)險(xiǎn)大等問題

實(shí)現(xiàn)海上運(yùn)維的快速響應(yīng)

保障海上風(fēng)電機(jī)組的

平穩(wěn)運(yùn)行和發(fā)電量最大化

1

可研批復(fù)

結(jié)合目標(biāo)海域風(fēng)電場的特點(diǎn)，對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行迭代優(yōu)化，確保擬建船舶具備適用性、安全性、經(jīng)濟(jì)性。

2

初設(shè)批復(fù)

優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，提升船舶數(shù)字化水平，加裝減搖座椅、電池撬塊，進(jìn)一步提高了擬建船舶的先進(jìn)性、舒適性。

3

船廠開工

前置性開展生產(chǎn)設(shè)計(jì)和設(shè)備訂貨工作，加快項(xiàng)目啟動(dòng)效率，縮短項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間約一個(gè)月。

4

船臺(tái)合攏

將結(jié)合船廠建造施工工藝和人員、機(jī)具資源配置情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整各節(jié)點(diǎn)計(jì)劃和每天的施工作業(yè)任務(wù)，確保船舶按時(shí)完成建造。

5

機(jī)械完工驗(yàn)收

項(xiàng)目組將全程駐廠，對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度、費(fèi)控管理等方面嚴(yán)格把關(guān)，確保船舶順利完成建造并驗(yàn)收。

本項(xiàng)目同時(shí)建造的2艘船舶船型均為

鋼鋁混合雙體船

設(shè)計(jì)航速18節(jié)

邁入高速風(fēng)電運(yùn)維船行列

具備良好的

安全性、防腐性、耐波性

舒適性和可達(dá)性

還可在2.5米浪高下安全頂靠風(fēng)機(jī)樁柱

該船型以其

節(jié)能高速、安全可靠

減搖舒適的性能優(yōu)勢

為中國海油近海海上風(fēng)電場的建設(shè)和

運(yùn)維提供船舶服務(wù)

可廣泛應(yīng)用于

黃海、東海、南海等各類海域海況

作為海上風(fēng)電運(yùn)維專業(yè)公司

清潔能源公司目前持續(xù)做好

“海油觀瀾號(hào)”的運(yùn)維工作

超預(yù)期13%地完成了首年發(fā)電目標(biāo)

同時(shí)該項(xiàng)目的運(yùn)維

也讓清潔能源公司對(duì)海上風(fēng)電

運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜、作業(yè)窗口期短

可達(dá)性差等難題

有了更為清晰的認(rèn)知

目前，清潔能源公司正通過

投入使用自研智慧運(yùn)維平臺(tái)

建造高速專業(yè)風(fēng)電運(yùn)維船等方式

為后續(xù)海上集中式風(fēng)電場的運(yùn)維

提供解決方案

也將有助于公司逐步形成

運(yùn)維隊(duì)伍、運(yùn)維體系、運(yùn)維裝備

運(yùn)維基地、數(shù)字化平臺(tái)

“五位一體”的核心運(yùn)維能力

專業(yè)高速風(fēng)電運(yùn)維船的建造

是落實(shí)中國海油

“加快新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展

積極發(fā)展海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)”

規(guī)劃部署的重要舉措

也是清潔能源公司布局

海上風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)業(yè)務(wù)的重要支撐裝備

有助于清潔能源公司強(qiáng)化海上風(fēng)電

一體化服務(wù)能力

為中國海油綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展

貢獻(xiàn)新能源力量