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2024-07-03 來源:中國鐵建港航局新能源分公司 瀏覽數(shù):1141
此次下水關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的順利實(shí)現(xiàn),為船舶建造持續(xù)推進(jìn)打下良好的基礎(chǔ)。后續(xù)該船將停泊碼頭進(jìn)行主吊機(jī)以及上部樁腿安裝,系統(tǒng)完工調(diào)試及海上試航作業(yè)等系列工程?!拌F建風(fēng)電2000”船建成后,將投入到海上綠色能源建設(shè)和開發(fā)活動,預(yù)計能新增年裝機(jī)容量超1400兆瓦,新增13兆瓦以上海上風(fēng)電年裝機(jī)量近百臺,年發(fā)電量預(yù)計新增超41.6億千瓦時,可減少燃煤消耗132.8萬噸,減少碳排放34.72萬噸,為爭做新能源建設(shè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)商提供重要裝備支撐,也為國家海上清潔能源發(fā)展、海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略以及企業(yè)發(fā)展再添新的動力。
6月30日,由集團(tuán)公司投資打造的2000噸自升自航式風(fēng)電安裝船“鐵建風(fēng)電2000”在山東海陽順利下水。這一關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)的圓滿完成為后續(xù)船舶的交付使用奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
隨著國內(nèi)海上風(fēng)電加快開發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化進(jìn)程提速,海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)逐漸向大功率、深遠(yuǎn)海挺進(jìn)。面對海上風(fēng)電市場的旺盛需求,集團(tuán)公司始終心懷“國之大者”,抓大勢覓先機(jī),在充分發(fā)揮1300噸自升自航式風(fēng)電安裝船“鐵建風(fēng)電01”、坐底式風(fēng)電安裝船“鐵建潛01”等既有生產(chǎn)力的基礎(chǔ)上,果斷規(guī)劃建造全新一代風(fēng)電安裝船等海工裝備,進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大海上風(fēng)電施工專業(yè)優(yōu)勢,為贏得更大規(guī)模、更廣地域的海上風(fēng)電市場提前做好準(zhǔn)備。
“鐵建風(fēng)電2000”是目前國內(nèi)最先進(jìn)的第四代自升自航式風(fēng)電安裝船,船長136米,寬53米,型深10米,甲板作業(yè)面積約5000平方米,采用先進(jìn)的DP-2動力定位系統(tǒng),定位能力可精確到毫米;樁腿長度131米,可在水深達(dá)80米的海域進(jìn)行海上風(fēng)電施工,主起重機(jī)達(dá)到2000噸起吊能力,甲板以上吊高可達(dá)165米,具備20兆瓦及以上不同機(jī)型海上風(fēng)機(jī)安裝能力,完全能夠適應(yīng)海上風(fēng)電行業(yè)深遠(yuǎn)海、大兆瓦趨勢。船舶總體技術(shù)指標(biāo)居國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn),特別是起重能力、吊高和作業(yè)水深等性能,將把我國自升式風(fēng)電作業(yè)平臺技術(shù)水平提升到全新高度。
此次下水關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的順利實(shí)現(xiàn),為船舶建造持續(xù)推進(jìn)打下良好的基礎(chǔ)。后續(xù)該船將停泊碼頭進(jìn)行主吊機(jī)以及上部樁腿安裝,系統(tǒng)完工調(diào)試及海上試航作業(yè)等系列工程。“鐵建風(fēng)電2000”船建成后,將投入到海上綠色能源建設(shè)和開發(fā)活動,預(yù)計能新增年裝機(jī)容量超1400兆瓦,新增13兆瓦以上海上風(fēng)電年裝機(jī)量近百臺,年發(fā)電量預(yù)計新增超41.6億千瓦時,可減少燃煤消耗132.8萬噸,減少碳排放34.72萬噸,為爭做新能源建設(shè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)商提供重要裝備支撐,也為國家海上清潔能源發(fā)展、海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略以及企業(yè)發(fā)展再添新的動力。
集團(tuán)公司總經(jīng)理助理、辦公室主任丁俊峰,船機(jī)物資部、船舶分公司、新能源分公司相關(guān)人員,農(nóng)銀金融租賃有限公司、中集煙臺來福士、第708研究所、中國船級社有關(guān)人員參加活動。
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