7月3日，全球單體容量最大的漂浮式風(fēng)電平臺(tái)“明陽天成號(hào)”在廣州南沙正式完成安裝，這也是全球首個(gè)在一個(gè)漂浮式基礎(chǔ)上安裝兩座風(fēng)機(jī)的海上風(fēng)電平臺(tái)，總?cè)萘窟_(dá)到16.6兆瓦。該風(fēng)電平臺(tái)外部的拉索系統(tǒng)由柳工歐維姆公司參與設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造并實(shí)施安裝施工。

“明陽天成號(hào)”風(fēng)電平臺(tái)外部的拉索系統(tǒng)由13組主拉索拉索構(gòu)成。由于“明陽天成號(hào)”要深海環(huán)境中工作，因此對(duì)拉索性能提出了更高的要求。首先，深海環(huán)境的強(qiáng)腐蝕性需要拉索具有極高的抗腐蝕性能，確保拉索能在惡劣條件下長期穩(wěn)定運(yùn)行。其次，上風(fēng)向拉索需承受深達(dá)20至30米海水的水壓，并滿足動(dòng)態(tài)密封性能，以抵御海水滲透對(duì)結(jié)構(gòu)安全的影響。并且，深海風(fēng)電項(xiàng)目提出了25年免維護(hù)的嚴(yán)苛要求，這要求拉索在無需維護(hù)的情況下，依然能確保長達(dá)25年的使用壽命。

歷時(shí)兩年，柳工歐維姆公司與“明陽天成號(hào)”研發(fā)團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出適用于深海環(huán)境高防腐性能要求的漂浮式海上風(fēng)電拉索體系，形成了成品索超大規(guī)格（ST15-67）帶叉耳疲勞試驗(yàn)、可承受0.3MPa（30m水深）水壓拉索全密封結(jié)構(gòu)、自適應(yīng)萬向調(diào)節(jié)剛性隔架、大擺角動(dòng)態(tài)密封整體式密封和海面節(jié)段式拉索防撞結(jié)構(gòu)等五項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，申報(bào)專利12項(xiàng)。新技術(shù)形成從拉索索體到錨頭的全方位防護(hù)，滿足深海環(huán)境下的抗腐蝕性能要求，實(shí)現(xiàn)在30米水壓下的動(dòng)態(tài)密封和25年免維護(hù)的設(shè)計(jì)要求，確保深海拉索的穩(wěn)定性和安全性。

此外，在風(fēng)電平臺(tái)上安裝張緊體系拉索與常見的橋梁拉索施工不同，工序復(fù)雜，難度極大，全球范圍內(nèi)都沒有成功經(jīng)驗(yàn)可借鑒。柳工歐維姆施工團(tuán)隊(duì)針對(duì)項(xiàng)目的特殊性，制定了詳細(xì)的專項(xiàng)技術(shù)方案，重點(diǎn)研究了包括索道載人掛籃系統(tǒng)在內(nèi)的大臨結(jié)構(gòu)設(shè)施布置和智能張拉系統(tǒng)布置，并在實(shí)施過程中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和條件進(jìn)行優(yōu)化和修正。

該項(xiàng)目對(duì)拉索索力和張拉同步性要求非常高，為此，柳工歐維姆公司專門研發(fā)了同步相控智能張拉系統(tǒng)，通過分級(jí)預(yù)緊、多維監(jiān)測(cè)、同步張拉等手段，精確控制張拉力值，確保拉索張拉過程中的同步性，使13組主拉索同時(shí)達(dá)到各自的設(shè)計(jì)預(yù)緊力。并且，每組拉索配套健康檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)索力監(jiān)測(cè)，二者數(shù)據(jù)相互校核，確保最終索力的準(zhǔn)確性。

柳工歐維姆公司漂浮式海上風(fēng)電拉索體系包含拉索產(chǎn)品體系、監(jiān)控體系、施工體系、產(chǎn)品生產(chǎn)過程、試驗(yàn)過程，都經(jīng)過中國船級(jí)社(CCS)現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)證，可持證出海，是目前行業(yè)內(nèi)唯一一家通過CCS認(rèn)證的預(yù)應(yīng)力企業(yè)。