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2024-07-25 來源:時(shí)代新材 瀏覽數(shù):917
時(shí)代新材為這一漂浮式風(fēng)電平臺提供了風(fēng)電減振核心部件——漂浮式風(fēng)機(jī)拉索減振彈性軸承。
日前,全球單體容量最大的漂浮式風(fēng)電平臺“OceanX 明陽天成號”正式完成吊裝。該平臺采用獨(dú)特的雙葉輪、雙主機(jī)設(shè)計(jì),搭載了兩臺8.3兆瓦海上風(fēng)機(jī),總?cè)萘靠蛇_(dá)到16.6兆瓦,可應(yīng)用于水深35米以上的全球廣泛海域。時(shí)代新材為這一漂浮式風(fēng)電平臺提供了風(fēng)電減振核心部件——漂浮式風(fēng)機(jī)拉索減振彈性軸承。
讓風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)“V”字形排列,拉索系統(tǒng)功不可沒。配套該平臺的漂浮式風(fēng)機(jī)拉索減振彈性軸承產(chǎn)品由時(shí)代新材自主研制,其減振設(shè)計(jì)可減低拉索及其連接部位受到的沖擊與振動,大幅提升拉索的使用壽命。
時(shí)代新材風(fēng)電減振項(xiàng)目組在接到拉索系統(tǒng)減振設(shè)計(jì)的任務(wù)后,為解決載荷復(fù)雜、重量限制、疲勞工況惡劣等技術(shù)難題,開展了一系列的探索工作。項(xiàng)目組在進(jìn)行了上百次的方案設(shè)計(jì)與有限元分析計(jì)算,以及近十輪的技術(shù)討論后,最終敲定方案。產(chǎn)品僅經(jīng)過兩輪試制便成功通過型式試驗(yàn)驗(yàn)證,滿足了客戶的技術(shù)要求,順利實(shí)現(xiàn)交付及安裝。
▲ 時(shí)代新材研制的漂浮式風(fēng)機(jī)拉索減振彈性軸承
拉索減振技術(shù)難關(guān)的攻克并非一朝一夕,項(xiàng)目得以順利開展的背后,是時(shí)代新材風(fēng)電減振團(tuán)隊(duì)十余年的耕耘與技術(shù)積累。該款減振彈性軸承的推出與應(yīng)用,是時(shí)代新材以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)品開發(fā),從而快速響應(yīng)市場及客戶需求的又一典型案例。
據(jù)測算,該漂浮式風(fēng)電平臺正式投運(yùn)后,平均每年可發(fā)電約5400萬度,能滿足3萬戶家庭一年的日常用電。該海上風(fēng)機(jī)可以有效減少單位千瓦造價(jià)、用海面積和運(yùn)維成本,將為我國海上風(fēng)電由近海向深遠(yuǎn)海發(fā)展、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供開創(chuàng)性方案。
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