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2024-08-08 來(lái)源:天津港集團(tuán) 瀏覽數(shù):644
在未來(lái)的征程中,我將繼續(xù)在綠色能源的道路上砥礪前行,以創(chuàng)新為動(dòng)力,不斷吸收新知識(shí),革新施工技術(shù),探索施工模式,以更高效、更精準(zhǔn)的方式投身于風(fēng)電基礎(chǔ)施工的事業(yè)中,力求在每一次作業(yè)中都能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,成為天津港推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型、踐行“雙碳”的中堅(jiān)力量。
大家好
我是天津港航工程有限公司的
MHU-3500S液壓沖擊錘
一臺(tái)身懷絕技
擁有超強(qiáng)打擊能量的
“海上鋼鐵猛士”
在海上工程施工領(lǐng)域
我是享譽(yù)世界的“雷神之錘”
今天
我向大家講講
我是如何成為風(fēng)電基礎(chǔ)施工領(lǐng)域的佼佼者的
2020年,我迎來(lái)了生命的曙光,以全新的視角感受這個(gè)世界。我的誕生,源于港航工程公司對(duì)高效、精準(zhǔn)和環(huán)保施工的不懈追求。在設(shè)計(jì)之初,工程師們便結(jié)合最新的技術(shù)手段,以精湛的技藝,賦予了我強(qiáng)大的力量和卓越的性能,打造出了我這臺(tái)具有世界領(lǐng)先水平的液壓沖擊錘。
我的“身軀”高大威猛,足有7層樓那么高,宛如一座移動(dòng)的山峰;我的“心臟”——液壓系統(tǒng),采用了世界最先進(jìn)的變量排量泵及高壓技術(shù),能夠在瞬間釋放出3500千焦的能量,這樣的力量,使我能夠在瞬間將重達(dá)1400噸,直徑超8米的鋼管樁打入海底巖層,為穩(wěn)固的風(fēng)電塔架提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);我的“大腦”——傳感器系統(tǒng),它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)周圍的環(huán)境變化,確保我在任何情況下都能保持穩(wěn)定的工作狀態(tài),在復(fù)雜的海洋環(huán)境中,我還能夠準(zhǔn)確判斷沉樁的位置和深度,確保每一次沉樁都準(zhǔn)確無(wú)誤。
我誕生以來(lái),足跡遍布山東、江蘇、浙江。其中,華能山東半島南4#海上風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè),無(wú)疑是我職業(yè)生涯中的一座里程碑。當(dāng)時(shí),我與團(tuán)隊(duì)成員緊密合作,克服了重重困難,共計(jì)完成47根基礎(chǔ)沉樁施工任務(wù),更是創(chuàng)造了單月11根沉樁的行業(yè)紀(jì)錄。在港航大家庭,我已成功完成了超150根風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)沉樁任務(wù),其中最大樁重達(dá)1427.84噸,不僅填補(bǔ)了公司風(fēng)電樁工機(jī)械配置的空白,更為公司風(fēng)電施工全產(chǎn)業(yè)鏈的布局打開(kāi)了新局面。我的出色表現(xiàn)也得到了客戶的高度認(rèn)可,助力項(xiàng)目發(fā)出山東省第一度海上綠電,并榮獲2023年國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。
在施工過(guò)程中,我遇到了許多挑戰(zhàn)。有時(shí)是惡劣的天氣條件,有時(shí)是復(fù)雜的地質(zhì)狀況。但是,我從未退縮,憑借著強(qiáng)大的實(shí)力和卓越的性能,我一次又一次地克服了困難,完成了任務(wù)。我深知,每一次成功的沉樁,都是對(duì)綠色能源事業(yè)的有力支持,因此,我始終保持著高昂的斗志,不斷提升自己的能力。
在未來(lái)的征程中,我將繼續(xù)在綠色能源的道路上砥礪前行,以創(chuàng)新為動(dòng)力,不斷吸收新知識(shí),革新施工技術(shù),探索施工模式,以更高效、更精準(zhǔn)的方式投身于風(fēng)電基礎(chǔ)施工的事業(yè)中,力求在每一次作業(yè)中都能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,成為天津港推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型、踐行“雙碳”的中堅(jiān)力量。
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