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2024-08-17 來源:電氣風電 瀏覽數(shù):863
海上風電SOV運維母船,能在很大程度上緩解目前中國主流海上交通船窗口期短、無法接續(xù)作業(yè)、往返次數(shù)多、效率低、惡劣海況適用性差等痛點,為深遠海項目運維提供強有力的支撐,是目前全球范圍內(nèi)解決深遠海運維的最佳方案之一,也是電氣風電通往深遠海的前瞻性布局。
8月16日,由上海電氣風電集團股份有限公司(以下簡稱“電氣風電”)委托上海振華重工建造的亞洲首制風電運維母船“至臻100”“至誠60”在江蘇啟東舉行命名暨交船儀式。上海振華重工黨委常委、副總裁張健,電氣風電副總裁劉向楠,啟東海工園管委會主任張冬雨出席儀式。


關于亞洲首制風電運維母船
“至臻100”“至誠60”
“至臻100”總長93.4米,型寬18米,型深7.6米,設計服務航速12.3節(jié);
“至誠60”總長72.76米,型寬17.5米,型深7米,設計服務航速12節(jié);
兩艘風電運維母船是可在遠海風場進行連續(xù)運維的專用高效船舶,集高效運維、綠色運維、智能運維于一體。

海上風電SOV運維母船,能在很大程度上緩解目前中國主流海上交通船窗口期短、無法接續(xù)作業(yè)、往返次數(shù)多、效率低、惡劣海況適用性差等痛點,為深遠海項目運維提供強有力的支撐,是目前全球范圍內(nèi)解決深遠海運維的最佳方案之一,也是電氣風電通往深遠海的前瞻性布局。
關于電氣風電
專業(yè)SOV運維母船交通方案
為進一步服務國家深遠海海上風電發(fā)展,助推五大千萬千瓦級海上風電基地建設,電氣風電全面推出專業(yè)SOV運維母船交通方案,以及時、可靠、專業(yè)的運維能力,堅持為客戶創(chuàng)造核心價值,堅持為客戶提供卓越服務。
1、配備DP2動力定位系統(tǒng),增加船舶的定位能力和精度;
2、具有載貨空間大,載重量大的風機備品備件倉儲能力,自持力均達30天以上,滿足無限航區(qū)要求;
3、配置主動式波浪補償棧橋,能夠克服波浪引起船體位移變換帶來的影響,實現(xiàn)嚴苛海況下的人員和運維備件高效轉(zhuǎn)運及風場維護作業(yè),大幅提高船舶運維窗口期;
4、配置折臂式海工起重機、運維工作子艇、登艇架和鋁合金直升機平臺;
5、配置直流綜合電力推進系統(tǒng)和鋰電池混合動力方案,取得中國船級社(CCS)混合動力和綠色船舶入級符號;
6、配置先進的智能運維系統(tǒng),可有效提高運維效率,減少工作強度。
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