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時代新材動力谷工廠首支108米級葉片順利下線!

2024-09-20 來源:美麗風(fēng)電 瀏覽數(shù):1771

首支葉片的順利下線,離不開項目團隊對每一個細節(jié)的精心考量和嚴格執(zhí)行。接下來,動力谷工廠將繼續(xù)努力,爭取在成型提速、質(zhì)量優(yōu)化和成本控制等方面追求卓越、持續(xù)精進,全力沖刺年度經(jīng)營目標。

近日,動力谷工廠YD108B項目首支葉片順利下線。該葉型長108米,是動力谷工廠目前生產(chǎn)的最長葉片。

為了保證首支葉片順利試制,動力谷工廠前期做了大量準備工作。

天津工廠有生產(chǎn)該葉型的經(jīng)驗,動力谷工廠工藝、生產(chǎn)、質(zhì)量等部門前期紛紛趕赴天津?qū)W習(xí)先進的生產(chǎn)工藝,并成功將學(xué)習(xí)成果應(yīng)用在首支葉片試制中,縮短了原定試制周期。

為了確保葉片的質(zhì)量和可靠性,動力谷工廠工藝團隊采用了拉擠大梁與工字形腹板結(jié)構(gòu),并使用預(yù)制UD材料?!拔覀冊谌~片表面使用了前緣保護漆,能有效增強其耐腐蝕性?!惫に嚱?jīng)理易彪說。

為解決工位空間受限問題,裝備部也進行了一番“大動作”,騰挪模具、安裝設(shè)備、調(diào)整布局......“我們提前完成了所有必要的準備工作,為的就是所有硬件設(shè)施都能滿足超大葉型生產(chǎn)需求,確保生產(chǎn)順暢?!毖b備部經(jīng)理肖熠說。

百米級葉片重量遠超90米級葉片,而動力谷工廠行車承載能力有限。為此,工廠對行車進行了聯(lián)動改造,并增設(shè)吊裝橫梁。四臺行車協(xié)同作業(yè),才實現(xiàn)首支葉片的成功吊裝。

首支葉片的順利下線,離不開項目團隊對每一個細節(jié)的精心考量和嚴格執(zhí)行。接下來,動力谷工廠將繼續(xù)努力,爭取在成型提速、質(zhì)量優(yōu)化和成本控制等方面追求卓越、持續(xù)精進,全力沖刺年度經(jīng)營目標。


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