近日，位于乳山市南側(cè)海域的國家電投山東半島南海上風(fēng)電基地U1場址二期450兆瓦項目成功運轉(zhuǎn)并入電網(wǎng)，標(biāo)志著我國單體最大的平價海上風(fēng)電項目——山東半島南U場址海上風(fēng)電項目（以下簡稱：乳山項目）實現(xiàn)全容量并網(wǎng)。這一里程碑式的成就不僅展示了我國在海上風(fēng)電領(lǐng)域的重大進展，也彰顯了中國中車在海上風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新和項目交付方面的非凡實力。

乳山項目采用了27臺中國中車研制的8.5MW半直驅(qū)海上風(fēng)電機組。該機型專為海上風(fēng)電環(huán)境設(shè)計，具有度電成本低、抗腐蝕、抗鹽霧效果優(yōu)良的特點，能夠輕松應(yīng)對復(fù)雜的海上環(huán)境。采用區(qū)域定制化葉片設(shè)計、輕量化的半直驅(qū)結(jié)構(gòu)、高容錯性的電氣系統(tǒng)、箱變頂置、集成式吊裝、智慧運維等一系列先進技術(shù)和成本最優(yōu)設(shè)計理念。在葉片的外形設(shè)計、材料優(yōu)選、結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)設(shè)計上做了優(yōu)化和創(chuàng)新，確保既有優(yōu)良的氣動性能，又具有高可靠性和性價比。機艙布局簡潔，充分考慮人機工程設(shè)計，有效降低了維護成本。

此外，中國中車將軌道交通領(lǐng)域的系統(tǒng)集成、變流及控制等關(guān)鍵核心技術(shù)平移應(yīng)用。應(yīng)用云邊協(xié)同PHM（預(yù)測與健康管理）、風(fēng)機數(shù)字孿生、無人值守等前沿技術(shù)，極大地提高了風(fēng)電機組的穩(wěn)定性和運維效率。