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2025-01-07 來源:中車永濟(jì)電機(jī) 瀏覽數(shù):468
這標(biāo)志著我國大功率海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)在高效冷卻和低成本磁材應(yīng)用方面取得了新突破,實現(xiàn)了蒸發(fā)冷卻技術(shù)在大型海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。
1月3日,由中車永濟(jì)電機(jī)公司和中國科學(xué)院贛江創(chuàng)新研究院聯(lián)合研制的全球首臺20MW級蒸發(fā)冷卻半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)在中車永濟(jì)電機(jī)公司成功下線,這標(biāo)志著我國大功率海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)在高效冷卻和低成本磁材應(yīng)用方面取得了新突破,實現(xiàn)了蒸發(fā)冷卻技術(shù)在大型海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。


中國科學(xué)院重大科技任務(wù)局副局長冷雨欣,中國科學(xué)院監(jiān)理組專家鄧麥村,中國科學(xué)院贛江創(chuàng)新研究院黨委書記齊濤,清華大學(xué)教授柴建云,中廣核海上技術(shù)研究中心主任馮茹鳴,明陽智慧能源集團(tuán)股份公司電氣系統(tǒng)副總工程師章政華,北京鑒衡認(rèn)證中心有限公司工業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)及部件事業(yè)部總經(jīng)理李浩然,中國科學(xué)院電工研究所科技處副處長楊昕瑞,中國科學(xué)院贛江創(chuàng)新研究院紀(jì)委書記彭子龍,中國科學(xué)院贛江創(chuàng)新研究院研究員、項目研發(fā)團(tuán)隊負(fù)責(zé)人王海峰,中車永濟(jì)電機(jī)公司黨委書記、董事長邢曉東,副總經(jīng)理雷平振共同為全球首臺20MW級蒸發(fā)冷卻半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)下線揭彩。
中車永濟(jì)電機(jī)公司副總經(jīng)理、總工程師戴碧君主持下線儀式。

北京鑒衡認(rèn)證中心為20MW級蒸發(fā)冷卻半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)頒發(fā)了《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件認(rèn)證證書》。
隨著風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的發(fā)展,風(fēng)力發(fā)電機(jī)單機(jī)容量不斷增加,發(fā)熱功率也隨之增大,發(fā)電機(jī)散熱正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。高效的冷卻技術(shù)對提高大型海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率密度至關(guān)重要,為大型海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)長期可靠運行提供保證。
此次中車永濟(jì)電機(jī)公司和中國科學(xué)院贛江創(chuàng)新研究院、電工研究所強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,實現(xiàn)了新型冷卻技術(shù)在大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)上的應(yīng)用,有效滿足海上更大功率發(fā)電機(jī)的散熱需求。不僅在大型海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)整機(jī)的研發(fā)上取得突破性進(jìn)展,而且實現(xiàn)了從設(shè)計到制造的全鏈條自主化,標(biāo)志著我國在大功率海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)自主創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域邁出了堅實的一步,為全球風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展注入了活力與動能,對于增強(qiáng)我國海上風(fēng)電裝備的核心競爭力、提升海洋資源的開發(fā)利用能力具有里程碑式的深遠(yuǎn)意義。
研制過程時間緊任務(wù)重,雙方單位人員“混合編隊”,緊密配合,協(xié)同攻克設(shè)計與制造中的諸多難題,全力以赴推進(jìn)項目從方案設(shè)計到電機(jī)型式試驗;成功完成,并實現(xiàn)了冷卻效率、電機(jī)損耗、絕緣性能、密封技術(shù)等諸多關(guān)鍵技術(shù)突破。該項目成功下線,是中車永濟(jì)電機(jī)公司堅持創(chuàng)新驅(qū)動,發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用,持續(xù)加強(qiáng)與科研院所等合作方協(xié)同創(chuàng)新,夯實技術(shù)優(yōu)勢、推動行業(yè)發(fā)展的又一次創(chuàng)新實踐。
關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢:
冷卻效率高
開發(fā)了適用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的蒸發(fā)冷卻回路,充分發(fā)揮相變換熱能力,電機(jī)冷卻效率提高。
電機(jī)損耗低
通過材料選型、尺寸優(yōu)化,大大降低冷卻回路產(chǎn)生的渦流損耗,提高電機(jī)效率。
絕緣性能強(qiáng)
通過絕緣結(jié)構(gòu)電場仿真分析,識別蒸發(fā)冷卻電機(jī)潛在的電場集中區(qū)域,并進(jìn)行局部補(bǔ)強(qiáng),確保電機(jī)絕緣性能可靠。
密封技術(shù)好
設(shè)計新型密封結(jié)構(gòu),通過在真空壓力浸漆、振動等各種復(fù)雜工況下的試驗和壓力測試,確保密封結(jié)構(gòu)在全壽命周期內(nèi)運行可靠。
新型材料應(yīng)用
開發(fā)了低成本高性能稀土永磁材料,通過材料配方調(diào)控和內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化,降低重稀土用量,實現(xiàn)磁鋼性能提高,成本降低。

未來
中車永濟(jì)電機(jī)公司
將繼續(xù)深化產(chǎn)學(xué)研用深度融合
聚焦市場需求
加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新
不斷開發(fā)綠色、智能的領(lǐng)先技術(shù)
持續(xù)為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
貢獻(xiàn)智慧和力量
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