近日，徐工XLC18000（1350噸級(jí)）履帶起重機(jī)，亮相我國(guó)北部某風(fēng)電裝備測(cè)試認(rèn)證創(chuàng)新基地，順利完成全球最大單機(jī)容量20MW漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組試驗(yàn)機(jī)“啟航號(hào)”的吊裝任務(wù)。

這一成就標(biāo)志著XLC18000在風(fēng)電領(lǐng)域創(chuàng)造的又一行業(yè)里程碑，再次彰顯了徐工起重機(jī)強(qiáng)大、高效、可靠的硬核實(shí)力。

施工現(xiàn)場(chǎng)，XLC18000采用156+12m超起風(fēng)電工況，將長(zhǎng)達(dá)126m的葉片平穩(wěn)起吊至145m高空，與機(jī)艙精準(zhǔn)對(duì)接。塔筒、機(jī)艙與葉輪一次就位成功。

智能操控技術(shù)實(shí)現(xiàn)了高效便捷的精準(zhǔn)操作，整個(gè)吊裝過(guò)程安全、高效，贏得了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的一致贊揚(yáng)，這不僅是對(duì)XLC18000性能的肯定，更是對(duì)“中國(guó)智造”高效實(shí)力的認(rèn)可。

吊裝過(guò)程中，XLC18000展現(xiàn)了強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備和可靠的作業(yè)能力，雙動(dòng)力雙液壓系統(tǒng)確保產(chǎn)品的持續(xù)可靠運(yùn)行，一體式轉(zhuǎn)臺(tái)與一體式車(chē)架設(shè)計(jì)，節(jié)省了超3小時(shí)的單次組裝時(shí)間。主變幅、超起變幅一體拆裝運(yùn)輸，顯著縮短了現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間，為項(xiàng)目的快速推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

作為當(dāng)前同噸級(jí)綜合性能最強(qiáng)的起重機(jī)，XLC18000在多項(xiàng)高難度工程中展現(xiàn)出卓越表現(xiàn)，先后完成了總重350t尿素氣化裝置填平補(bǔ)齊改造、183m陸上混塔風(fēng)電機(jī)組吊裝，以及全長(zhǎng)963m的跨江大橋主塔塔肢安裝等項(xiàng)目，成為了復(fù)雜工況和高要求施工環(huán)境中的標(biāo)桿設(shè)備。

此次20MW漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組的順利吊裝，再次印證了XLC18000超強(qiáng)適應(yīng)性和出色的吊裝能力，為全球風(fēng)電領(lǐng)域樹(shù)立了全新標(biāo)桿。

未來(lái)，徐工將繼續(xù)深耕高端裝備制造領(lǐng)域，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型、構(gòu)建可持續(xù)能源貢獻(xiàn)更多“中國(guó)智造”力量。