近日，由上海振華重工集團(tuán)自主研發(fā)的3500噸海上風(fēng)電安裝平臺(tái)“正力3500”在江蘇南通成功下水。國瑞科技為其提供了全船中低壓配電解決方案，憑借高可靠配電控制技術(shù)和能量管理系統(tǒng)，助力這一“海上重器”安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　作為同類型平臺(tái)中的“能力擔(dān)當(dāng)”，“正力3500” 的起重能力、抗風(fēng)浪等級(jí)、作業(yè)效率等關(guān)鍵指標(biāo)均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。該平臺(tái)采用四樁腿自航自升式設(shè)計(jì)，配備1臺(tái)3500噸繞樁式全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，集成DP2級(jí)動(dòng)力定位系統(tǒng)和全電力推進(jìn)系統(tǒng)，最大作業(yè)水深達(dá)70米，可滿足20兆瓦及以上超大容量機(jī)組安裝需求，應(yīng)用后將顯著提升我國深遠(yuǎn)海風(fēng)電施工能力。

　　國瑞科技為該平臺(tái)配套的全船中低壓配電系統(tǒng)，涵蓋6600V中壓配電板、UPS電源、690V低壓配電板、充放電板等核心設(shè)備，搭載了自主研發(fā)的智能能量管理系統(tǒng)，采用控制器冗余技術(shù)和通訊總線冗余架構(gòu)設(shè)計(jì)，確保平臺(tái)在復(fù)雜工況下安全穩(wěn)定運(yùn)行。該系統(tǒng)應(yīng)用動(dòng)態(tài)負(fù)載均衡算法、預(yù)測性負(fù)載管理等智能功率管理技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)船舶能源的高效分配，有效降低船舶能耗。相關(guān)技術(shù)已成功應(yīng)用于800-2500噸級(jí)系列海上風(fēng)電安裝平臺(tái)及諸多風(fēng)電運(yùn)維船。

　　近年來，國瑞科技先后為全球首艘高壓海底分離技術(shù)30萬噸FPSO“Mero3”、全球最大級(jí)別油輪“諾思先鋒”號(hào)、我國首艘大型豪華郵輪“愛達(dá)·魔都”號(hào)、我國首艘自主建造的極地科考破冰船“雪龍2”號(hào)等項(xiàng)目提供配套，以高品質(zhì)、優(yōu)服務(wù)和獨(dú)立自主的研發(fā)能力贏得了客戶的信賴。

　　未來，國瑞科技將秉持綠色化、智能化、高端化、國產(chǎn)化發(fā)展理念，依托三十余年技術(shù)積累，加快建立覆蓋核心設(shè)備研發(fā)、智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、整船制造支持的全生命周期服務(wù)體系，為全球客戶提供系統(tǒng)化的船舶電氣解決方案與智慧運(yùn)維服務(wù)，助力船舶行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)，共同塑造智慧航運(yùn)新范式。