近日，長江流域港口刷新最長風(fēng)電葉片吊裝紀(jì)錄！揚州港六圩作業(yè)區(qū)3號泊位完成了一項重要任務(wù)長——133米、重67噸的風(fēng)電葉片順利裝船啟運。這一突破不僅展現(xiàn)了揚州港在大型裝備運輸領(lǐng)域的硬實力，也為長江流域綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動能。

　　超長葉片的“極限挑戰(zhàn)”：倒車引航+雙機協(xié)同系統(tǒng)

　　面對長達(dá)133米的“龐然巨物”，揚州港與物流企業(yè)提前數(shù)月規(guī)劃部署。針對葉片轉(zhuǎn)彎半徑不足的難題，作業(yè)團(tuán)隊創(chuàng)新采用“倒車引航”模式：葉片運輸車以倒車方式緩慢引至碼頭，全程轉(zhuǎn)移沿線障礙物，確保通道暢通無阻。

　　吊裝環(huán)節(jié)中，港口首次啟用“雙機協(xié)同吊運系統(tǒng)”。兩臺門機通過高精度傳感器與圖像識別技術(shù)，實時同步監(jiān)測葉片姿態(tài)、吊裝角度及設(shè)備間距。操作人員通過駕駛艙觸控屏精準(zhǔn)掌握吊運狀態(tài)，有效規(guī)避門機旋轉(zhuǎn)碰撞風(fēng)險?，F(xiàn)場工程師表示：“雙機協(xié)同作業(yè)大幅提升了安全性和操作精度，為超長葉片吊裝提供了可靠保障?！?/p>

　　從“裝卸港”到“產(chǎn)業(yè)樞紐”：構(gòu)建風(fēng)電運輸新格局

　　近年來，揚州港持續(xù)強化風(fēng)電設(shè)備集疏運能力：完成3號泊位改擴建工程，新建可承載500噸級設(shè)備的扇形棧橋；聯(lián)合徐工集團(tuán)研發(fā)國產(chǎn)最大噸位風(fēng)電設(shè)備正面吊，并牽頭推進(jìn)風(fēng)電裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。2024年，港口風(fēng)電設(shè)備中轉(zhuǎn)量達(dá)223萬方，服務(wù)范圍輻射長三角至珠三角地區(qū)，穩(wěn)居長江中下游風(fēng)電設(shè)備運輸?shù)暮诵墓?jié)點。

　　作為銜接制造端與能源應(yīng)用端的關(guān)鍵樞紐，揚州港通過優(yōu)化江海聯(lián)運流程、創(chuàng)新裝卸工藝，為風(fēng)電葉片、塔筒等大型裝備的跨區(qū)域流通提供了高效通道。其成熟的作業(yè)體系與標(biāo)準(zhǔn)化流程，已成為推動長江流域風(fēng)電產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展的重要支撐。

　　數(shù)字技術(shù)賦能，驅(qū)動行業(yè)革新

　　在風(fēng)電設(shè)備等大件運輸領(lǐng)域，數(shù)字化技術(shù)正成為提質(zhì)增效的關(guān)鍵。

　　以揚州互江船舶科技有限公司為代表的科技企業(yè)，通過整合船舶供應(yīng)鏈資源、搭建智能數(shù)據(jù)平臺，為行業(yè)提供精準(zhǔn)化解決方案。

　　圖源：上海交通大學(xué)+互?？萍?互江科技智能航運產(chǎn)學(xué)研課題組參觀揚州港

　　自2017年成立以來，互江科技已整合8000余家船舶供應(yīng)鏈資源，服務(wù)船舶近2000艘，并構(gòu)建700萬級行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫，為客戶提供全面服務(wù)。未來，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與港口作業(yè)場景的深度融合，互江科技將持續(xù)打造智慧供船平臺，為企業(yè)提供數(shù)字化支持。