據(jù)《證券日報(bào)》記者對(duì)中國南車2010年公告進(jìn)行梳理，除上述12月1日，公司全資子公司南車戚墅堰機(jī)車有限公司與鐵道部北京鐵路局簽訂的53億元HXN5型大功率內(nèi)燃機(jī)車銷售合同外，年內(nèi)中國南車公布的大額訂單還包括：7月16日，公司全資子公司南車株洲電力機(jī)車有限公司以86億元中標(biāo)中國技術(shù)進(jìn)出口總公司590臺(tái)大功率交流傳動(dòng)六軸7200KW電力機(jī)車項(xiàng)目；7月23日，公司全資子公司南車株洲電力機(jī)車有限公司與馬來西亞交通部簽訂39.78億元城際軌道車輛銷售合同；8月2日，公司合營企業(yè)青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司分別與成都鐵路局、南昌鐵路局簽訂總額為51.6億元的250公里動(dòng)車組銷售合同；9月14日，公司控股子公司南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司與鐵道部武漢鐵路局簽訂了34億元200-250公里速度級(jí)動(dòng)車組銷售合同。

　　以此推算，2010年內(nèi)中國南車進(jìn)行披露的新增大額訂單總額就達(dá)到264.38億元，而這其中并不包括一些金額占上市公司最近一個(gè)會(huì)計(jì)年度審計(jì)營業(yè)收入或營業(yè)成本50%以下，且絕對(duì)金額不超過5億元的合同。

　　實(shí)際上，據(jù)《證券日報(bào)》記者統(tǒng)計(jì)，截至發(fā)稿前，公司在手重大訂單總額超過993 億元，其中動(dòng)車組492.72 億元，機(jī)車253.31 億元，城軌地鐵163.72 億元，新產(chǎn)業(yè)60.96 億元，貨車和客車分別為13.44 億元和9.26 億元，考慮到青島四方-龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司（公司占50%股份）手持的300 多億元?jiǎng)榆嚱M訂單，公司目前在手訂單總額超過1250億元，這無不成為公司規(guī)劃2012年達(dá)到營業(yè)收入1000億元，2015年達(dá)到1500億元，業(yè)績實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定增長的有力保障。

　　高鐵盛宴、新興產(chǎn)業(yè)有望孕育牛股

　　恰逢時(shí)機(jī)的中美合作，似乎又給中國南車股價(jià)打了一劑強(qiáng)心針，也解救了其快被高鐵行情所淹沒的主場優(yōu)勢。毫無疑問，在美推廣中國自主技術(shù)高鐵設(shè)備，為中國南車本就光芒四射業(yè)績再增光添彩，更成為吸引投資者的亮點(diǎn)。

　　這一鶴立雞群的舉動(dòng)也來自于中國南車多年來的厚積薄發(fā)，2004年加拿大龐巴迪、日本川崎重工、法國阿爾斯通以及德國西門子分別簽訂協(xié)議，向中國北車集團(tuán)和中國南車集團(tuán)的廠商全面轉(zhuǎn)讓關(guān)鍵技術(shù)，并通過吸收的方式達(dá)到一定程度的國產(chǎn)化，成為“具有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)”的動(dòng)車組產(chǎn)品系列，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行自主創(chuàng)新研發(fā)。

　　如今，通過“引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)，打造中國品牌”的戰(zhàn)略實(shí)踐，中國南車已成功消化吸收了原有技術(shù)，自主研制出了中國首列時(shí)速300公里及以上動(dòng)車組，其研制的和諧號(hào)CHR380A更于12月3日創(chuàng)下時(shí)速486.1公里的世界鐵路運(yùn)營最高速度。

　　此外，公司自2006年進(jìn)入風(fēng)電領(lǐng)域，憑借株洲所在軌道交通裝備的變流、電機(jī)和控制等核心技術(shù)方面具有的強(qiáng)大優(yōu)勢，且大型風(fēng)機(jī)的功率等級(jí)和電力機(jī)車處于同一水平，電力機(jī)車的再生制動(dòng)工況也與風(fēng)力發(fā)電工況相似，公司在三年時(shí)間內(nèi)完成了引進(jìn)技術(shù)的消化吸收，迅速實(shí)現(xiàn)風(fēng)電裝備的國產(chǎn)化，擁有自主核心技術(shù)和自主的內(nèi)部產(chǎn)業(yè)鏈。

　　從2008年開始小批量生產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)，2009年開始進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)階段，風(fēng)電業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，毛利水平達(dá)到了15%以上，成效漸顯。今年8月份株洲所風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基地正式在株洲高新區(qū)投產(chǎn)，標(biāo)志著公司風(fēng)電產(chǎn)業(yè)邁出了規(guī)?；l(fā)展步伐，規(guī)劃2015 年達(dá)到銷售收入70 億元。

　　公司同時(shí)從事電動(dòng)汽車零部件到動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)而到整車，以及地面充電站和充電機(jī)的研發(fā)制造，預(yù)計(jì)全年這塊業(yè)務(wù)可實(shí)現(xiàn)收入4至5億元，目標(biāo)是2015年達(dá)到銷售收入25億元。今年前三季度新產(chǎn)業(yè)共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入65.85億元，全年有望實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入87億元，2011年達(dá)到130億元，2015年達(dá)到300億元。