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2025-08-22 來源:湖南四建新能源分公司 瀏覽數(shù):84
面對喀斯特地貌帶來的嚴(yán)峻運(yùn)輸挑戰(zhàn),項(xiàng)目管理團(tuán)隊創(chuàng)新采用無人機(jī)運(yùn)輸技術(shù)及多機(jī)型協(xié)同策略,成功完成4.63公里整塔物料運(yùn)輸任務(wù),有效保障了項(xiàng)目進(jìn)度,顯著提升了施工安全性和環(huán)保水平。
近日,宜章冬瓜嶺風(fēng)電場二期工程項(xiàng)目在35kV集電線路施工中取得重要突破。面對喀斯特地貌帶來的嚴(yán)峻運(yùn)輸挑戰(zhàn),項(xiàng)目管理團(tuán)隊創(chuàng)新采用無人機(jī)運(yùn)輸技術(shù)及多機(jī)型協(xié)同策略,成功完成4.63公里整塔物料運(yùn)輸任務(wù),有效保障了項(xiàng)目進(jìn)度,顯著提升了施工安全性和環(huán)保水平。
該項(xiàng)目位于郴州市宜章縣五嶺山脈,屬陸地風(fēng)力發(fā)電工程,35kV集電線路全線需建設(shè)22基雙回路塔(直線塔10基、耐張塔12基)。復(fù)雜的地形導(dǎo)致傳統(tǒng)運(yùn)輸方式效率低下、植被破壞嚴(yán)重,且鐵塔基礎(chǔ)分散、租地協(xié)調(diào)困難。為破解難題,項(xiàng)目管理團(tuán)隊周密策劃,做好沿途運(yùn)輸路線踏勘,查找低空領(lǐng)域規(guī)范和民用無人機(jī)駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則,在確保安全合規(guī)的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮自有作業(yè)力量優(yōu)勢,組建無人機(jī)運(yùn)輸團(tuán)隊,創(chuàng)新實(shí)施“大型運(yùn)重、中型運(yùn)量”運(yùn)輸策略,即大型重載無人機(jī)主攻50150KG鋼筋、塔材等大重量構(gòu)件運(yùn)輸,突破傳統(tǒng)重載瓶頸;中型無人機(jī)負(fù)責(zé)50KG以內(nèi)的水泥、砂石及工器具等散件配送,2臺中型無人機(jī)編隊,實(shí)現(xiàn)每小時45趟次的高頻運(yùn)輸,高效支撐施工全流程。經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn),該技術(shù)預(yù)計將運(yùn)輸主工序工期縮短至10天,項(xiàng)目整體運(yùn)輸成本較預(yù)期降低20%。
項(xiàng)目團(tuán)隊嚴(yán)控技術(shù)安全,作業(yè)前嚴(yán)格進(jìn)行掛載測試、氣象預(yù)警、航線規(guī)劃等10余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化檢查,確保設(shè)備狀態(tài)與環(huán)境條件達(dá)標(biāo);飛行中,通過實(shí)時影像回傳、超視距航線防控及無人機(jī)間技術(shù)避障,實(shí)現(xiàn)飛行動態(tài)安全管控;在貨物卸載環(huán)節(jié),嚴(yán)格執(zhí)行安全距離脫鉤和雙人復(fù)核驗(yàn)收等操作規(guī)范,全方位筑牢安全防線。
此次無人機(jī)運(yùn)輸技術(shù)的成功運(yùn)用,構(gòu)建了“輕重搭配、人機(jī)協(xié)同”的空中機(jī)械化運(yùn)輸體系,為復(fù)雜地形條件工程建設(shè)提供了“低成本、高效率”的解決方案,有效避免了山地修路帶來的青苗賠償與生態(tài)破壞問題,有力踐行了綠色施工理念。
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