受今年第18號臺風(fēng)“樺加沙”影響，9月23日至25日，廣東沿海海面將出現(xiàn)10-16級大風(fēng)、17級以上陣風(fēng)，中南部市縣將有暴雨到大暴雨、局部特大暴雨。近日，《中國銀行保險報》記者獲悉，中再產(chǎn)險依托“風(fēng)·眼”中國臺風(fēng)實時損失評估系統(tǒng)，對全國范圍內(nèi)海上風(fēng)電項目開展實時臺風(fēng)災(zāi)害損失預(yù)估工作。

該系統(tǒng)通過動態(tài)評估臺風(fēng)致災(zāi)因子危險性及海上風(fēng)電場臺風(fēng)災(zāi)害易損性，量化潛在損失。評估結(jié)果旨在為保險業(yè)和海上風(fēng)電行業(yè)提供臺風(fēng)災(zāi)害影響的參考依據(jù)，以制定和提供針對性的風(fēng)險減量服務(wù)方案，推動保險業(yè)提升防災(zāi)減損能力，并為海上風(fēng)電行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供支持。

基于“風(fēng)·眼”模型的最不利臺風(fēng)損失預(yù)估情景，預(yù)計臺風(fēng)“樺加沙”9月22日至25日對中國海上風(fēng)電場造成的最大損失為4.68億元。該預(yù)估損失僅考慮強風(fēng)及風(fēng)浪對海上風(fēng)機（含基礎(chǔ)）的影響，未考慮海纜損壞、船舶碰撞或其他意外事故風(fēng)險，未考慮免賠等保單條件，也未考慮由此可能產(chǎn)生的其他相關(guān)費用。

據(jù)介紹，中再產(chǎn)險共收集沿海地區(qū)158個在建和運營中的海上風(fēng)電場數(shù)據(jù)，包含風(fēng)機8470臺，其中采用10MW以下風(fēng)機的風(fēng)電場占83%。就固定式基礎(chǔ)形式而言，絕大多數(shù)風(fēng)機采用單樁、多樁基礎(chǔ)，少部分風(fēng)機采用導(dǎo)管架、吸力桶等形式。

中再產(chǎn)險指出，臺風(fēng)預(yù)報與實際情況往往存在一定偏差，考慮到預(yù)報偏差引起的預(yù)估損失偏差，實時臺風(fēng)損失預(yù)估共分析5種情景：情景一是采用CMA（中央氣象臺）臺風(fēng)預(yù)報路徑模擬損失；情景二是采用JMA（日本氣象廳）臺風(fēng)預(yù)報路徑模擬損失；情景三是采用JTWC（美國聯(lián)合臺風(fēng)預(yù)警中心）臺風(fēng)預(yù)報路徑模擬損失；情景四是考慮預(yù)報誤差，在CMA臺風(fēng)預(yù)報路徑基礎(chǔ)上，加擾動強度上限模擬損失；情景五是考慮預(yù)報誤差，在CMA臺風(fēng)預(yù)報路徑基礎(chǔ)上，加擾動強度下限模擬損失。5種情景中，情景三預(yù)報的臺風(fēng)對海上風(fēng)電場的可能影響最大，預(yù)估最大損失4.68億元；情景五預(yù)報的臺風(fēng)對海上風(fēng)電場的可能影響最小，預(yù)估最大損失8519萬元。5種情景最大可能損失均值為2.85億元。

中再產(chǎn)險認(rèn)為，將本次“風(fēng)·眼”預(yù)估的海上風(fēng)電場風(fēng)機最大損失與由中國臺風(fēng)巨災(zāi)模型計算的海上風(fēng)電場事故損失超越概率曲線對比可得，本次損失約為20-25年一遇的臺風(fēng)損失。