作為中國南車的核心子公司，中國南車株洲電機有限公司在軌道交通和風(fēng)力電機等領(lǐng)域均擁有全球競爭優(yōu)勢。“十二五”期間，南車電機將重點拓展工業(yè)特種電機業(yè)務(wù)板塊，以期形成三足鼎立之勢，協(xié)力沖刺百億目標(biāo)。昨天，南車電機與印度兩大發(fā)電集團之一的南柯集團簽下大額訂單，這是南車電機將銷售總部遷入北京以后的首單。
　　工業(yè)特電向海外發(fā)力
　　中國南車株洲電機有限公司成立于2004年，是一家專業(yè)從事鐵路牽引電機、變壓器的專業(yè)廠商，主要從事大功率電力機車、高速動車組、城軌地鐵牽引產(chǎn)品、風(fēng)力發(fā)電機和工業(yè)特種電機的生產(chǎn)研制的企業(yè)。經(jīng)歷6年快速發(fā)展，公司從年銷售2個億的規(guī)模發(fā)展到年銷售收入達到33.3億元的企業(yè)。2010年年銷售收入比上年增長70%，是整個中國南車企業(yè)中成長最快的企業(yè)。
　　2010年，株洲南車33億余元的銷售收入中，軌道交通設(shè)備和風(fēng)力發(fā)電機兩大板塊的份額幾乎是平分秋色，規(guī)模均達到了15億以上，而工業(yè)特種電機雖然與上海電機、湘潭電機處于同一競爭平臺，但由于受到產(chǎn)能的制約，其發(fā)展規(guī)模與行業(yè)地位并不相稱。據(jù)南車電機執(zhí)行董事、總經(jīng)理胡洋介紹，南車電機已經(jīng)在株洲田心工業(yè)園購置了286畝土地，計劃打造一個工業(yè)特種電機項目的“孵化器”，以期在2015年形成20億左右的規(guī)模。
　　作為工業(yè)特種電機項目全面對接全國和海外市場的重要舉措，近日南車電機在北京成立全資銷售公司，將銷售總部一舉遷到北京。昨天，北京南車電機銷售有限公司與印度LANCON（南柯）公司敲定首期兩座2×600兆瓦的大型電廠高壓電機的供應(yīng)訂單，標(biāo)志著中國南車株洲電機有限公司的產(chǎn)品首次成批量進入海外市場。北京南車電機銷售公司總經(jīng)理劉岳輝表示，印度LANCO（南柯）公司是印度國內(nèi)兩大電力集團之一，相當(dāng)于國內(nèi)五大電力集團，后續(xù)該項目還有10臺同類型的高壓電機交付使用。
　　手握大單沖刺百億目標(biāo)
　　根據(jù)南車電機的“十二五”規(guī)劃，到2011年末，南車電機的銷售規(guī)模將達到45億以上，2012年將突破50億元，2015年將達到100億元以上。事實上，從公司公布的大額訂單來看，這一目標(biāo)有望提前實現(xiàn)。
　　作為中國軌道交通設(shè)備領(lǐng)域無可爭議的第一集團軍，南車電機于2010年7月16日以86億元中標(biāo)中國技術(shù)進出口總公司590臺大功率交流傳動六軸7200KW電力機車項目；7月23日又與馬來西亞交通部簽訂39.78億元城際軌道車輛銷售合同，這兩筆大單的總額就超過了125億元。
　　自2006年進入風(fēng)電領(lǐng)域后，南車電機成功實現(xiàn)了軌道交通裝備核心技術(shù)向風(fēng)電領(lǐng)域的“平移”，從2008年開始小批量生產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電機，2009年開始進入大規(guī)模生產(chǎn)階段，形成年產(chǎn)兆瓦級永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電電機3000臺的產(chǎn)能。2010年，南車電機風(fēng)電業(yè)務(wù)的銷售收入已經(jīng)達到了15億元以上，目前累計獲得訂單30億元以上。2010年11月，公司投資9000萬元在江蘇大豐建設(shè)的風(fēng)電電機基地開工，首期工程將于今年8月投產(chǎn)，將形成年生產(chǎn)500臺兆瓦級永磁直驅(qū)海上風(fēng)力發(fā)電電機的新增產(chǎn)能，以快速搶灘兆瓦級海上風(fēng)機市場。
　　胡洋表示，在公司制定的“十二五”規(guī)劃中，到2015年將達到100億元的銷售規(guī)模。過去幾年，南車電機一直是中國南車旗下成長最快的企業(yè)，去年的增速超過70%，今年和明年仍有望保持50%的增長速度。從這個角度看，“十二五”末期達到100億元的目標(biāo)沒有懸念。