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V52機艙組裝中主軸熱裝工藝的改進

2012-09-21 來源:《風(fēng)能》 瀏覽數(shù):1082

  摘 要:在V52 - 850kW 風(fēng)電機機艙組裝的主軸、軸承和軸承座熱裝工藝中,使用定制的感應(yīng)加熱器替代原有的火焰加熱,提高生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量、縮短工時、降低生產(chǎn)成本。
  關(guān)鍵詞:V52 ;V60 ;主軸承;感應(yīng)加熱器

  0 簡介
  圖1 所示為V52 - 850kW風(fēng)電機組主軸組件裝配圖[1]。在主軸、前后軸承和軸承座的組裝中使用了熱裝工藝。
  裝配是立式進行的,主軸、前后軸承和軸承座的主要裝配步驟如表1 [2]。
  兩次對軸承座的加熱都使用氧氣-丙烷火焰加熱,并且第一次加熱為懸掛重物下作業(yè)。由于安全原因,車間內(nèi)明火作業(yè)和懸掛重物下作業(yè)是被禁止的。另外,符合安全規(guī)定的瓶裝丙烷采購價格非常昂貴。此外,操作者必須圍繞工件不停移動以使加熱均勻,不時地測量工件溫度以便確認(rèn)是否完成加熱,這都造成了很長時間的加熱工作。為了解決這些問題,我們急需找到一種更安全、低成本、高效率的加熱方式。
 

  1 改進方案
  感應(yīng)加熱是工業(yè)中常用的加熱方式。通常感應(yīng)加熱器用來加熱軸承的內(nèi)圈,但我們需要的是對軸承座的內(nèi)腔進行加熱。用于內(nèi)腔加熱的CLC - 60 型循環(huán)線圈感應(yīng)加熱器(圖7)[3] 是我們定制加熱器的設(shè)計基礎(chǔ)?;谖覀兊囊笠约盎ハ嘤懻摚瑖鴥?nèi)著名感應(yīng)加熱器制造廠家保定玉龍?zhí)胤N電器有限公司為我公司設(shè)計制造了TCX 型專用感應(yīng)加熱器,用來替代火焰加熱。
  圖8 所示為加熱器電氣原理圖,感應(yīng)加熱器帶有上下兩個加熱線圈,圖9 是加熱器的外型和結(jié)構(gòu)。此專用感應(yīng)加熱器的核心設(shè)計是包括上下兩個加熱線圈的二合一結(jié)構(gòu)的中空加熱線圈,上下加熱線圈由支架和特殊設(shè)計的關(guān)節(jié)軸承連接,使加熱線圈非常容易對正軸承座,見圖10 [4]。

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