摘 要：軟并網(wǎng)技術(shù)是風(fēng)電機(jī)組控制中的關(guān)鍵技術(shù)之一。近年來，國內(nèi)在運行的定槳失速機(jī)組在傳動軸系部分出現(xiàn)了大量問題。大部分是由于旁路接觸器在合閘時造成嚴(yán)重的轉(zhuǎn)矩尖峰和大幅度轉(zhuǎn)矩振蕩，使得傳動軸系的機(jī)械設(shè)備受到嚴(yán)重的損害。如何減少或盡量避免由旁路接觸器合閘時對機(jī)組傳動系統(tǒng)造成損害，成為定槳失速機(jī)組并網(wǎng)控制技術(shù)迫切需要解決的問題。本文研究的是定槳失速風(fēng)電機(jī)組的并網(wǎng)軟切入控制的目的、性能和方法。文中對其并網(wǎng)軟切入特性做了基于Matlab/Simulink 軟件的仿真，并分析了軟切入控制對傳動軸系的影響。