3.1風(fēng)電場運行和維護(hù)的一體化
　　風(fēng)電機組是按照無人值守，高度自動化，高可靠性原則設(shè)計的發(fā)電設(shè)備。為了縮短故障響應(yīng)時間和處理時間，提高檢修工作效率，運行和檢修的任務(wù)完全可以合二為一，實行風(fēng)電運維一體化。風(fēng)電運維一體化主要根據(jù)設(shè)備狀態(tài)檢修與全壽命管理，以期實現(xiàn)專業(yè)化檢修與運維一體化管理。實行運維一體，解決風(fēng)電企業(yè)機構(gòu)臃腫，人力資源浪費等情況，滿足企業(yè)減員增效的要求，提高企業(yè)全員勞動生產(chǎn)率。
　　3.2風(fēng)電運維的信息化
　　風(fēng)電運維包含多項內(nèi)容，如風(fēng)電機組集中監(jiān)控、風(fēng)電場群生產(chǎn)管理、風(fēng)電機組狀態(tài)評價與診斷、備品備件供應(yīng)、風(fēng)電檢修運維服務(wù)等。為了提高風(fēng)電運維的效率，降低運維成本，風(fēng)電運維的信息化是必然方向。數(shù)字風(fēng)電場運營管理平臺具備可伸縮性部署、移動應(yīng)用、大數(shù)據(jù)挖掘、智能分析與診斷、企業(yè)故障庫和知識庫的建立及持續(xù)優(yōu)化、狀態(tài)檢修實施、備件供應(yīng)、電力交易自動化、運維決策智能化。信息平臺使風(fēng)電用戶在無人值守條件下，對所轄各風(fēng)電場進(jìn)行集約化管理，處理流程自動觸發(fā)，備件自動檢查及啟動供應(yīng)鏈，所有運維所需的人、財、物等要素高度智能優(yōu)化匹配，再加上高效、專業(yè)的運維服務(wù)，使風(fēng)電場業(yè)主的運維成本大幅下降，讓用信息化提升經(jīng)營管理的新能源企業(yè)享受更多信息化帶來的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
　　3.3對風(fēng)電場運維的思考
　　國內(nèi)業(yè)主成立的運維部門雖然招募了許多曾經(jīng)的整機廠商技術(shù)與運維人員，但是因為存在吃大鍋飯的問題，并且質(zhì)保期內(nèi)有整機廠商對機組進(jìn)行運維工作，所以業(yè)主的運維部門在機組質(zhì)保期內(nèi)大多只是做一些中控值班的工作，待到機組出質(zhì)保后，由于對機組機械及控制系統(tǒng)不熟悉，根本不具備機組的運維能力，只能再次求助于整機廠商，這樣自身的運維隊伍名存實亡，且給風(fēng)電場帶來很大的費用。
　　國內(nèi)現(xiàn)存在許多的第三方維護(hù)公司也參與進(jìn)風(fēng)電場質(zhì)保期后的機組運維工作。第三方維護(hù)公司大多人員龐大，但存在技術(shù)能力較差，只是單純的參與機組的定檢工作，機組定檢工作僅僅只是補油，補水，力矩檢查等體力工作，在機組的控制系統(tǒng)，電氣結(jié)構(gòu)等出問題時，大多束手無策，多是再出費用由整機廠商來進(jìn)行處理，所以國內(nèi)的第三方維護(hù)公司基本都處于虧損狀態(tài)，或僅僅收支平衡。
　　以上兩種運維模式仍然存在費用過高和維護(hù)質(zhì)量等關(guān)鍵性問題，有鑒于此，我們提出一種新的運維模式，由設(shè)備供應(yīng)商與風(fēng)場業(yè)主合作成立獨立運營的第三方公司。公司獨立核算，收益由合作雙方共享。  
　　現(xiàn)今我們與業(yè)主方的合作模式為前期由久和能源現(xiàn)場維護(hù)人員主導(dǎo)機組的吊裝、調(diào)試等工作，業(yè)主維護(hù)人員協(xié)同學(xué)習(xí)，在機組進(jìn)行質(zhì)保期后，業(yè)主維護(hù)人員與久和能源工程部人員共同進(jìn)行隨機故障處理，定期檢修等工作，由于參加了許多前期技術(shù)性很強的工作，業(yè)主維護(hù)人員已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)募夹g(shù)基礎(chǔ)。在運維工作中發(fā)揮了很大的作用。同時即便日后機組出質(zhì)保期，業(yè)主維護(hù)隊伍也完全能夠主導(dǎo)機組的運維工作。在進(jìn)行這種聯(lián)合維護(hù)方式之前，首先與業(yè)主敲定業(yè)主的維護(hù)人員的績效考核全部由久和能源工程部進(jìn)行考核，同時業(yè)主以發(fā)電量和機組可利用率對久和能源工程部進(jìn)行考核，這種連鎖的方式可將兩個本來對立的雙方變成一種互惠互利的合作伙伴。我方工程部不需要再風(fēng)場囤積大批的運維人員，大幅減少了現(xiàn)場人員工資補貼等費用，業(yè)主方保證了自己機組運行的穩(wěn)定性，發(fā)電量，同時培養(yǎng)了一大批綜合能力很強的運維人才，保證了在機組質(zhì)保期后不會出現(xiàn)依賴于某一方的不利局面。
　　未來我們計劃與業(yè)主合作成立獨立運營的第三方公司，將運維獨立出來，專業(yè)維護(hù)業(yè)主旗下出質(zhì)保期的風(fēng)電場，作為主機廠商我們擁有很強的技術(shù)力量，專業(yè)的維護(hù)隊伍，可以保證業(yè)主出質(zhì)保后的機組的技術(shù)升級和改造，同時在許多地方，我公司只需要提供技術(shù)整改方案，業(yè)主可自行憑借自身的維護(hù)力量進(jìn)行整改，形成雙贏的局面。所以我們認(rèn)為未來國內(nèi)機組的維護(hù)應(yīng)該走一條技術(shù)專業(yè)，甲乙雙方聯(lián)合，互惠互利的道路！
　　參考文獻(xiàn)：
　　[1] 盛九慶,傅興元.風(fēng)電機組運行維護(hù)后服務(wù)市場分析[J].風(fēng)能，2012（10）：52-56.
　　[2] 葉杭治.風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計、運行與維護(hù)[M].電子工業(yè)出版社,2010.
　　收稿日期：2014-9-1
　　作者簡介：
　　孟祥瑞，男，現(xiàn)任內(nèi)蒙古久和能源科技有限公司工程服務(wù)部副部長。
　　霍連文，男，現(xiàn)任內(nèi)蒙古久和能源科技有限公司副總經(jīng)理兼總工程師；西安自動化學(xué)會委員，全國風(fēng)力機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員。