關(guān)鍵詞  風(fēng)力發(fā)電機(jī)組  齒輪箱  振動(dòng)分析  故障診斷
　　中圖分類號(hào)  TH113. 21  文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼  A
　　我國(guó)風(fēng)電場(chǎng)中安裝的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組多為進(jìn)口機(jī)組。因?yàn)樵趷毫迎h(huán)境下工作，其損壞率高達(dá)40%～50%。隨著清潔能源的普及，齒輪箱的故障診斷和預(yù)知維修已迫在眉睫。本文就齒輪箱的故障診斷作一些探索性研究。
　　 一、齒輪箱振動(dòng)測(cè)試
　　采用北京東方所開發(fā)的DASP(Data Acquisition and SignalProcessing)測(cè)振系統(tǒng)，對(duì)某風(fēng)電場(chǎng)4#、5#機(jī)組齒輪箱的不同測(cè)點(diǎn)（圖1）做振動(dòng)測(cè)試和分析，4#機(jī)組剛進(jìn)行過(guò)檢修運(yùn)行正常作為對(duì)照機(jī)組，5#機(jī)組噪聲異常為待檢機(jī)組，對(duì)兩機(jī)組齒輪箱的振動(dòng)信號(hào)對(duì)比分析，判斷存在故障。齒輪箱特征頻率見表1。