首先要解決的是鋼結(jié)構(gòu)的生銹問題。由于維蒙特擁有世界級的熱鍍鋅設(shè)備，和在鍍鋅方面的成功經(jīng)驗，其專業(yè)化的鍍鋅技術(shù)能夠解決風力發(fā)電設(shè)備的防銹問題。以熱渡鋅技術(shù)解決防銹問題，那么大型風力發(fā)電塔如何鍍鋅？如何找到如此巨大的熱鍍鋅槽？如何采用常規(guī)的運輸方法來實現(xiàn)風力發(fā)電塔的運輸？維蒙特的解決方案是采用模塊組件的方法擴大風力發(fā)電塔的管徑以滿足1.5 MW 以上風機的需要，即圓錐形風力發(fā)電塔由若干節(jié)構(gòu)成，每一節(jié)又分成若干瓣，每一瓣通過螺栓聯(lián)接構(gòu)成一個圓形。
    2.2 大型風力發(fā)電塔的運輸與安裝
    為解決大型風力發(fā)電塔的運輸與安裝問題，維蒙特鋼結(jié)構(gòu)專家組成員進行了技術(shù)革新和發(fā)明-錐形塔體由模塊組件構(gòu)造，并已經(jīng)在全世界范圍內(nèi)申請了專利。新結(jié)構(gòu)的風力發(fā)電塔為錐形，而且規(guī)格尺寸可以做到與傳統(tǒng)慣用的風力發(fā)電塔保持一致。以一個65 米高1.5MW 系列風力塔為例，塔身由四部分組成，每部分由四瓣模塊組件組成，如下圖所示。正因為是模塊組件設(shè)計，所以所有的組件不僅鍍鋅容易，而且易于利用普通平板卡車運輸從而不需要特殊申請。在現(xiàn)場利用普通的裝卸車和小型起重機即可進行裝卸，各組件由螺栓聯(lián)接，從而完成塔體安裝。
    該方法大大節(jié)省了傳統(tǒng)風力發(fā)電塔在運輸和安裝方面的費用。前面已經(jīng)提到，每一組件都是鍍鋅的，因此能夠避免劃傷而引起銹跡斑斑甚至導致潛在的整體結(jié)構(gòu)危險。利用該新技術(shù)，維蒙特公司已經(jīng)成功的安裝了超過100 米高的風力發(fā)電塔用于支撐2.5MW 系列和更大功率系列的風力發(fā)電機，所有這些風力發(fā)電塔的運輸均采用的是常規(guī)運輸方式。
    目前維蒙特關(guān)于風力發(fā)電塔的另一個發(fā)明是風力發(fā)電設(shè)備安裝系統(tǒng)。該安裝系統(tǒng)能夠完成從葉輪，塔體和發(fā)電設(shè)備的整個安裝，整個安裝過程可以不用吊車。工程設(shè)計人員設(shè)計出利用塔體外自動升降“電梯”沿著錐形體坡度滑升，運載能力足可以將巨大的發(fā)電機運送到所需高度。隨著發(fā)電機變得越來越大，塔體變得越來越高，超大功能的起重機的難覓，自動升降系統(tǒng)會變得更加可行，該設(shè)計結(jié)構(gòu)已經(jīng)獲得德國GL 公司IEC 風力發(fā)電專業(yè)二級認證。
  3 對新技術(shù)新產(chǎn)品的認識與接受
  模塊組件風力發(fā)電塔能夠解決運輸、表面處理、高度、重量、塔體底徑等等諸多問題。因此，選擇該結(jié)構(gòu)塔體則是發(fā)電機生產(chǎn)和開發(fā)企業(yè)的正確選擇。對于風能客戶來說，該設(shè)計和結(jié)構(gòu)展示給他們的是一個嶄新的世界。
對于發(fā)電機生產(chǎn)商來說，因為與小型發(fā)電機配套的風力發(fā)電塔產(chǎn)生的問題較少，選擇何種風力發(fā)電塔往往不會被優(yōu)先考慮。但隨著發(fā)電機變得越來越大，維蒙特的創(chuàng)新發(fā)明的優(yōu)越性就凸顯出來了，總之，該設(shè)計不僅降低了安裝成本，而且降低了整個項目的費用。這種“面向未來的結(jié)構(gòu)”給風能世界帶來一個新的理念，將風能世界帶入了一個嶄新的高度。Peder Hansen ，李一（美國維蒙特工業(yè)公司）