中文摘要:隨著電力電子器件成本下降，擁有全功率變換器的永磁直驅(qū)風(fēng)機(jī)成為各國(guó)關(guān)注熱點(diǎn)。風(fēng)電場(chǎng)容量不斷增大，要求風(fēng)電機(jī)組具有故障穿越能力。本文以直驅(qū)同步風(fēng)電發(fā)電機(jī)組為研究對(duì)象，利用matlab/simulink搭建了直驅(qū)同步風(fēng)電機(jī)組的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型，對(duì)直驅(qū)同步風(fēng)電機(jī)組故障穿越能力進(jìn)行仿真研究，試驗(yàn)結(jié)果表明：在風(fēng)電場(chǎng)接入點(diǎn)發(fā)生故障時(shí)，直驅(qū)同步風(fēng)電機(jī)組具有故障穿越功能。尤其在電網(wǎng)發(fā)生電壓跌落時(shí)，直驅(qū)風(fēng)機(jī)能為系統(tǒng)提供一定的無(wú)功支撐。有效防止系統(tǒng)電壓過(guò)多降落。提高了系統(tǒng)故障運(yùn)行的穩(wěn)定性。(詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)下載附件）