曾經(jīng)的失誤恐慌過
　　記者：2008年金風(fēng)收購(gòu)了德國(guó)VENSYS70%的股份，后者當(dāng)時(shí)是世界上少數(shù)幾個(gè)有能力開發(fā)直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的公司之一。有人認(rèn)為金風(fēng)的技術(shù)主要是來(lái)自于VENSYS的研發(fā)，實(shí)際上國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)的研發(fā)能力還是很弱?
　　吳凱：金風(fēng)在收購(gòu)VENSYS之前就已經(jīng)有研發(fā)能力，只不過那時(shí)候公司的體量小，研發(fā)能力也比較弱。
　　雖然金風(fēng)一開始也是購(gòu)買國(guó)外公司的許可證，但是我們也是在產(chǎn)業(yè)化的過程中不斷地進(jìn)行技術(shù)的優(yōu)化和調(diào)整。比如我們購(gòu)買Repower750千瓦的風(fēng)機(jī)，但其實(shí)他們自己生產(chǎn)的很少，這個(gè)型號(hào)我們至少生產(chǎn)了4000臺(tái)，實(shí)際上750千瓦的風(fēng)機(jī)是在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)揚(yáng)光大。
　　記者：您剛剛提及的研發(fā)方向都更偏向于基礎(chǔ)研究，但是不是走的太穩(wěn)了?有觀點(diǎn)認(rèn)為金風(fēng)在2008年沒有及時(shí)推出兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)，才使得市場(chǎng)份額被華銳趕超了，那現(xiàn)在金風(fēng)在先進(jìn)技術(shù)上的儲(chǔ)備如何?
　　吳凱：金風(fēng)確實(shí)有一些失誤，那時(shí)候我們恐慌過，但是現(xiàn)在我們成熟了，反而更看重基礎(chǔ)的研究和開發(fā)工作。如果我們做好電氣和機(jī)械兩方面的研究，掌握了風(fēng)機(jī)的核心技術(shù)，我們的開發(fā)周期肯定會(huì)縮短。不管什么型號(hào)或者性能的風(fēng)機(jī)，只要我們基于基礎(chǔ)可靠性的設(shè)計(jì)，再進(jìn)一步按照特定項(xiàng)目的要求進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化，我們的產(chǎn)品就能很迅速的推向市場(chǎng)。
金風(fēng)現(xiàn)在的思路是，希望建立起一個(gè)仿真的平臺(tái)，產(chǎn)品在設(shè)計(jì)完之后全部要在仿真平臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試、模擬，模擬完之后才進(jìn)行樣機(jī)測(cè)試。
　　嘗試智能微網(wǎng)
　　記者：從去年開始，電網(wǎng)對(duì)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)提出了越來(lái)越多的技術(shù)要求，您如何看待這樣被動(dòng)的技術(shù)提升?
　　吳凱：我們可能是國(guó)內(nèi)唯一一家有專門研究電網(wǎng)和并網(wǎng)技術(shù)的團(tuán)隊(duì)，因?yàn)橹饕怯X得對(duì)電網(wǎng)了解的越多，技術(shù)水平越高，那么它就可以植入一個(gè)風(fēng)機(jī)，可以降低整個(gè)的并網(wǎng)的難度包括和集成商對(duì)電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力。
　　在電網(wǎng)的適應(yīng)性上我們也不是完全被動(dòng)的，比如我們正在研究一些特殊領(lǐng)域，尤其一些瞬時(shí)負(fù)荷很大的，比如說(shuō)高鐵沿線，高鐵的經(jīng)過對(duì)電網(wǎng)有一些沖擊，我們是不是能通過風(fēng)機(jī)去消納這種高負(fù)荷對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生的一些沖擊，比如說(shuō)一些諧波。我們做這方面的研究，今后陸續(xù)會(huì)有一些產(chǎn)品推向市場(chǎng)。
　　記者：金風(fēng)從2010年還開始研究和建設(shè)智能微網(wǎng)，目前這方面的進(jìn)展如何?
　　吳凱：智能微網(wǎng)項(xiàng)目還在試驗(yàn)階段，在位于涼水河畔的2.5兆瓦風(fēng)電機(jī)組和503千瓦位于金風(fēng)辦公樓建筑物屋頂?shù)墓夥?，組成了風(fēng)光互補(bǔ)的電源系統(tǒng)，我們還配備了釩液流電池、鋰電池、超級(jí)電容和飛輪四種儲(chǔ)能方式。
　　現(xiàn)在產(chǎn)生的電力我們主要是用于工廠的生產(chǎn)，未來(lái)考慮搭載2臺(tái)112千瓦的電動(dòng)機(jī)和2個(gè)直流快速充電樁、2個(gè)直流慢速充電樁和2個(gè)交流充電樁給電動(dòng)汽車充電。
　　這個(gè)項(xiàng)目我們其實(shí)是主要關(guān)注在整個(gè)的智能微網(wǎng)的運(yùn)行方面，除了風(fēng)機(jī)，微網(wǎng)的控制系統(tǒng)也是我們自己研發(fā)的。