一位不愿具名的大型風電設備制造企業(yè)負責人7月28日向《中國企業(yè)報》記者證實：“國家能源局確實要收回原屬于省級發(fā)改委的5萬千瓦以下陸上風電場項目審批權(quán)。正式的文件很快就下來。”

　　 “事實上，現(xiàn)在的風電項目已經(jīng)開始需要到中央去審批了。”該負責人表示。
　　 迄今為止，國內(nèi)上馬的陸上風電場項目，有93%是由地方審批的。

　　 中投顧問新能源行業(yè)研究員沈宏文向《中國企業(yè)報》記者表示，該決定對風電行業(yè)的影響體現(xiàn)在以下方面：首先，風電場審批數(shù)量和審批速度將會下降，陸上風電建設進度將會放緩，風電裝機容量增長將會低于前幾年的速度；其次，風機設備制造商的出貨量將會因風電場建設力度的下降而降低，風機市場的競爭將會更加激烈。

　　 在此前發(fā)布的2011年版《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄》中，在新能源鼓勵類的10個子項中，風電僅在“風電與光伏發(fā)電互補系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)與應用”這一子項中被一帶而過。

　　風電價格腰斬：投資慎對風電設備

　　新疆一家風電設備安裝企業(yè)負責人張經(jīng)理明顯感到最近風電市場不夠“熱”。風電安裝業(yè)務與以往相比，業(yè)務量下降了3成。

　　“由于公司還有其他行業(yè)的業(yè)務，所以對公司整體影響不大。但中央收回風電項目審批權(quán)對于風電整個行業(yè)的影響會很大，公司風電業(yè)務的合作企業(yè)已經(jīng)告訴我，今后業(yè)務仍會減少。”張經(jīng)理告訴《中國企業(yè)報》記者。

　　中凱風電設備制造有限公司總經(jīng)理楊永輝表示，單從設備制造商角度講，影響不是很大，目前訂單是比較充足的。塔筒訂單能占到全國10%的市場份額。但對于更大型的企業(yè)影響會逐步顯現(xiàn)。

　　目前，在A股上市的以風電整機制造為主的上市公司主要有華銳風電(601558,股吧)、金風科技(002202,股吧)、長征電氣(600112,股吧)等，以風電零部件制造為主的上市公司主要有泰勝風能(300129,股吧)、天順風能(002531,股吧)、吉鑫科技(601218,股吧)、中材科技(002080,股吧)及剛剛將中航惠騰并入的中航重機(600765,股吧)。

　　從近期相關(guān)上市公司發(fā)布的公告就可看到，近期風電產(chǎn)業(yè)增速放緩跡象已現(xiàn)。例如，中材科技1至6月實現(xiàn)利潤總額9630萬元，同比下降47.95%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7156萬元，同比下降12.82%。泰勝風能1至6月凈利潤大幅下降58.72%至61.10%。

　　在風電項目的“跨越式”發(fā)展之下，相關(guān)企業(yè)的盈利能力持續(xù)下降。

　　據(jù)了解，2008年，風電價格是每千瓦6500元；2009年，是每千瓦5400元；2010年，價格開始低于每千瓦3500元。較之3年前，價格幾乎被腰斬，風機企業(yè)游走于盈虧之間，命懸一線。

　　沈宏文認為，陸上風電在經(jīng)歷了近幾年的高速增長之后，已經(jīng)逐漸步入行業(yè)發(fā)展的瓶頸期。今年以來，陸上風電機組大規(guī)模脫網(wǎng)事故給風電發(fā)展敲響了警鐘，風電場建設有所放緩。風機設備制造商競爭更加激烈，并且面臨成本上升壓力。

　　“主要在于地方審批的項目太多，帶動了風電行業(yè)產(chǎn)能過剩。”中國風能協(xié)會副理事長施鵬飛告訴《中國企業(yè)報》記者，“此外，風電企業(yè)不管能不能上網(wǎng)，都發(fā)展風電，片面追求裝機業(yè)績。去年電監(jiān)局的數(shù)據(jù)表明，10%的風電用不上。

　　中國農(nóng)業(yè)機械工業(yè)協(xié)會風能設備分會（風力機械分會）秘書長祁和生也表達了類似的觀點：“目前，風能項目發(fā)展太快，消費量卻嚴重不足，大批項目上馬后，并不能達到原來的預期效果。”

　　一向嗅覺靈敏的投資界也開始遠離風電項目。

　　一位長期做PE的人士表示，如今國家對風電項目的審批越來越嚴，以往大的集團拿到所有審批文件之時，風電場建設都已經(jīng)具備了并網(wǎng)的條件，而現(xiàn)在只有所有手續(xù)都拿齊了才能建設。一些與清潔技術(shù)緊密相連的私募股權(quán)基金，現(xiàn)在已經(jīng)不準備投資風電項目。

　　 德匯律師事務所上海代表處合伙人PETER CONRNE表示：“風能項目的投資很大，往往需要5至7年的投資，而考慮到激勵政策的不穩(wěn)定，投入的錢很可能打水漂。”