需求放緩
　　新國標(biāo)的實施，將成為壓在一些實力弱小的風(fēng)機廠商微薄利潤上的最后一根稻草
　　“今年國內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度開始放緩，這是中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)逐漸進入成熟期的一個標(biāo)志”，陶剛判斷，未來國內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)便會在市場的作用下自然而然地進入行業(yè)整合期，“這也是國內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)由大變強的必由之路”。
　　施鵬飛也認為隨著風(fēng)電開發(fā)步伐的放緩，風(fēng)機的相對需求也將減少。“風(fēng)機制造將從追求數(shù)量向追求質(zhì)量轉(zhuǎn)變”，他認為，今年風(fēng)機事故頻頻發(fā)生，固然有管理的原因，風(fēng)機本身質(zhì)量問題肯定是重要原因。
    今年2月，甘肅中電酒泉風(fēng)電公司16個風(fēng)電場598臺風(fēng)電機組脫網(wǎng)，成為近年來國內(nèi)風(fēng)電領(lǐng)域影響最大的一起事故，同時也結(jié)束了關(guān)于風(fēng)電機組是否應(yīng)具備低電壓穿越能力的爭論。
　　此前，國家電網(wǎng)自行制定并公布了風(fēng)電并網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，其中有關(guān)于低電壓穿越能力的要求——“風(fēng)電機組應(yīng)具有在并網(wǎng)點電壓跌至20%額定電壓時能夠維持并網(wǎng)運行625毫秒的低電壓穿越能力、風(fēng)電場并網(wǎng)點電壓在發(fā)生跌落后2秒內(nèi)能夠恢復(fù)到額定電壓的90%時，風(fēng)電機組應(yīng)具有不間斷并網(wǎng)運行的能力”。
　　近日，國家能源局下發(fā)了2011年第5號公告文件，批準(zhǔn)了低電壓穿越等17項標(biāo)準(zhǔn)。加上之前發(fā)布的《大型風(fēng)電場并網(wǎng)設(shè)計技術(shù)規(guī)范》，自11月1日起，18項風(fēng)電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將正式實施。
　　目前，金風(fēng)、華銳、東汽、湘電、NORDEX(恩德)、VESTAS(維斯塔斯)等企業(yè)都表示已經(jīng)啟動了低電壓穿越的改造工程，而國家電監(jiān)會也正在進行風(fēng)電安全大檢查，其中就包括對此項改造的檢查。
　　雖然風(fēng)機制造龍頭企業(yè)均表示了對該項標(biāo)準(zhǔn)的支持，但是國家電監(jiān)會安全監(jiān)管局副局長李英華在接受媒體采訪時表示，在設(shè)備制造方面，多數(shù)已投運風(fēng)電機組不具備低電壓穿越能力。這些多數(shù)企業(yè)將面臨改造費用帶來的壓力。
　　按照施鵬飛估計，改造費用約為每千瓦1000元，那么對于一臺1.5千瓦的機組，改造費用僅為1500元，在他看來壓力并不是很大。
　　不過，在風(fēng)機制造廠商來看，這筆費用并不低。事實上目前風(fēng)機整機價格已經(jīng)從2008年的6500元/千瓦，降到如今的低于3500元/千瓦，如果是今年新吊裝的機組，那么改造費用幾乎占了價格的1/3。新國標(biāo)的實施，將成為壓在一些實力弱小的風(fēng)機廠商微薄利潤上的最后一根稻草。
　　投資熱點轉(zhuǎn)移
　　海上風(fēng)電、低風(fēng)速地區(qū)以及國際市場正成為風(fēng)機制造商的投資新熱點
　　雖然前兩年就被定義為產(chǎn)能過剩行業(yè)，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟與技術(shù)經(jīng)濟研究所高技術(shù)室主任曾智澤在接受《中國投資》采訪時表示，中國適合開發(fā)風(fēng)電地方還沒有完全布局，海上風(fēng)電也剛剛起步，這些都將帶來風(fēng)機的需求，尤其是大型風(fēng)機作為未來的發(fā)展方向，技術(shù)尚未完全突破，投資機會仍然很多，何況還有國際市場。
　　對此，施鵬飛認為，近年來的激烈價格競爭已經(jīng)讓風(fēng)機制造業(yè)投資風(fēng)險加大、不適宜投資了，但是海上風(fēng)電將是未來的需求點。而隨著能源局政策的轉(zhuǎn)變，一些原本不被看好的低風(fēng)速地區(qū)也將成為新的風(fēng)電開發(fā)地。
　　從當(dāng)前兩大風(fēng)機企業(yè)的投資戰(zhàn)略也可看到，海上風(fēng)電、低風(fēng)速地區(qū)以及國際市場正成為他們的投資熱點。
　　陶剛表示，今年3月，華銳風(fēng)電就與位于低風(fēng)速地區(qū)的貴州畢節(jié)簽訂了風(fēng)能開發(fā)協(xié)議，將在畢節(jié)投資建設(shè)集高原型風(fēng)電機組研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、培訓(xùn)等為一體的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園。
　　而海上風(fēng)電則一直是其最核心的戰(zhàn)略。作為中國最早涉足海上風(fēng)電的企業(yè)，華銳在上海建設(shè)的東海大橋海上風(fēng)電場是這一領(lǐng)域的示范工程。
　　據(jù)其透露，“十二五”規(guī)劃初步提出我國海上風(fēng)電的發(fā)展目標(biāo)是：2015年建成500萬kW，2020年建成3000萬kW，“海上風(fēng)電將是未來風(fēng)電行業(yè)發(fā)展的一個重要增長點，也是華銳風(fēng)電未來發(fā)展的重要戰(zhàn)略部署之一”，陶剛表示，近年來，華銳風(fēng)電一直積極展開海上風(fēng)電布局。從1.5MW向3MW的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變代表著未來風(fēng)電行業(yè)大功率風(fēng)機的發(fā)展方向，同時也顯示出華銳風(fēng)電進軍海上的決心。
　　國際市場則是另外一塊蛋糕。據(jù)《中國風(fēng)電發(fā)展報告2011》相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，國際市場上2010年底簽訂、2011年交貨的全球風(fēng)電機組合同平均價格為98萬歐元/MW（約合人民幣8700元/kW），而國內(nèi)市場均價在3500元/kW左右，遠低于國際水平。
　　歐洲風(fēng)能聯(lián)合會最近發(fā)布歐盟2020年后能源政策報告，預(yù)計到2020年歐洲風(fēng)能產(chǎn)量將提高3倍。風(fēng)電投資也將由2010年的127億歐元提高到266億歐元，其中40%用于投資近海風(fēng)電場。
　　面對如此潛力巨大的海外市場，風(fēng)電制造業(yè)已經(jīng)開始行動。另一龍頭企業(yè)金風(fēng)科技(002202,股吧)則早在前幾年就開始開拓國際市場。而華銳也在今年4月和7月分別同希臘PPC電力公司和Mainstream Renewable Power簽署合作協(xié)議，在希臘和愛爾蘭建設(shè)和運營風(fēng)電項目，提供風(fēng)電機組。
　　不過，隨著新市場領(lǐng)域的開拓，風(fēng)機制造商所面臨的風(fēng)險也在增加，施鵬飛認為，在這些全新的領(lǐng)域，他們將面臨更多的不確定性