示范項目著眼于“不虧損”
　　作為第一個海上風(fēng)電場，東海大橋100兆瓦海上風(fēng)電示范項目于2006年經(jīng)上海市發(fā)改委組織進行項目的招標(biāo)，2008年5月經(jīng)國家發(fā)改委核準(zhǔn)開始施工準(zhǔn)備工作。
　　該風(fēng)電場位于上海海域，其最北端距離岸線近6公里，最南端距岸線13公里，平均水深10米左右。招標(biāo)上網(wǎng)電價為每度電0.98元人民幣。
　　“目前陸上風(fēng)電的平均造價在單位千瓦6000元〜8000元，而海上風(fēng)電場是它的1.5〜2.5倍，這樣的造價無疑帶動了電價成本的增高。”早在2010年上海市發(fā)改委副主任周亞曾這樣評述海上風(fēng)電的電價問題。
　　而對于首個示范項目的成本問題，張開華表示，實際運營與四年前所做的項目概算有一定的差別，但是作為中國的第一個示范項目，東海大橋項目最大的目標(biāo)就是“不虧損”。他同時還透露，在海上風(fēng)電場的建設(shè)中只要主設(shè)備和塔筒的成本是可控的，整個工程的成本便是可控的。
　　馬騰斯·菲利普則建議開發(fā)商更多地關(guān)注每度電的發(fā)電成本和整個生命周期的投入回報比。“中國目前所做的示范未能大批量推廣，我們需要做到標(biāo)準(zhǔn)化，只有做到風(fēng)機質(zhì)量、合同、保險等的標(biāo)準(zhǔn)化，其成本才會下降。但重要的是在其整個生命周期中，有多少風(fēng)機能夠屹立不倒。買一個風(fēng)機可能需要400萬歐元，但是其中平臺、服務(wù)等也都是成本。風(fēng)險是永遠存在的，要確保每花一分錢都用在刀刃上。”
　　奧雷·海曼森認為，項目的資本性支出很大程度上取決于天氣和海洋狀況、水深以及距離岸邊的距離。“要降低成本最大的收益就需要盡快實現(xiàn)發(fā)電。”
　　目前，國內(nèi)風(fēng)機生產(chǎn)商的海上風(fēng)機生產(chǎn)能力已經(jīng)得到了提升。華銳風(fēng)電已于2011年7月生產(chǎn)出了5兆瓦的海上風(fēng)機。金風(fēng)科技在如東近海與響水潮間帶的2臺2.5兆瓦直驅(qū)永磁機組，分別于2010年8月與2011年2月并網(wǎng)運行，可利用率均達到95%以上。
　　國內(nèi)其他風(fēng)機制造廠商也著力于海上機組的生產(chǎn)。2009年12月12日，國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司生產(chǎn)的潮間帶試驗風(fēng)電機組在江蘇如東海上風(fēng)電場吊裝完成；2009年11月，金風(fēng)科技與江蘇省大豐市政府聯(lián)合建立金風(fēng)科技大豐海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基地。
　　在眾多風(fēng)機廠商紛紛家摩拳擦掌的同時，“大功率”也成為海上機組的一大特點。“海上風(fēng)電大型化是一個趨勢。”張開華這樣評價。據(jù)悉，當(dāng)前作為世界范圍內(nèi)海上風(fēng)電“執(zhí)牛耳者”，歐洲普遍采用3.0兆瓦和5.0兆瓦的海上風(fēng)機。
　　國家發(fā)改委能源研究所可再生能源發(fā)展中心副主任高虎指出，海上風(fēng)電有可能成為一個競爭過度的行業(yè)。他撰文稱，“海上風(fēng)電發(fā)展速度雖然很快，但是存在的問題也不少，我國海上風(fēng)電發(fā)展的科學(xué)研究及技術(shù)開發(fā)不夠，技術(shù)儲備不足，缺乏實際項目的運行經(jīng)驗，這些都需要在實踐中認真地加以解決。” ★