一方面在反思我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)問(wèn)題的同時(shí)，我們也注意到：中國(guó)的離岸型風(fēng)電正開(kāi)始了加速“駛行”。
　　在去年，我國(guó)進(jìn)行了海上風(fēng)電的首輪特許權(quán)項(xiàng)目招標(biāo)。業(yè)內(nèi)各企業(yè)在去年4月份收到標(biāo)書(shū)，整個(gè)招標(biāo)過(guò)程經(jīng)歷了約半年時(shí)間，最終在10月初敲定中標(biāo)結(jié)果并對(duì)外發(fā)布。
　　去年12月28日，我國(guó)最大海上風(fēng)電場(chǎng)——國(guó)電龍?jiān)唇K如東海上風(fēng)電場(chǎng)正式建成。該電場(chǎng)裝機(jī)規(guī)模容量達(dá)到131.3兆瓦，按照目前的投產(chǎn)容量，風(fēng)電場(chǎng)年上網(wǎng)電量約3.3億千瓦時(shí)，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤9.7萬(wàn)噸，減排二氧化碳26.6萬(wàn)噸，節(jié)約用水94萬(wàn)噸。
　　海上風(fēng)電建設(shè)一步接一步。
　　中投顧問(wèn)新能源行業(yè)研究員蕭函表示，在國(guó)內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)陷入低潮的情況下如東海上風(fēng)電場(chǎng)的建成，有助于提高國(guó)內(nèi)風(fēng)電行業(yè)的景氣度，推動(dòng)了我國(guó)海上風(fēng)電技術(shù)的進(jìn)步，也讓業(yè)界看到了海上風(fēng)電的巨大潛力。如東海上風(fēng)電場(chǎng)的安裝成本已經(jīng)降低到1.6萬(wàn)元/千瓦，其成本僅為歐洲的60%左右。
　　中投顧問(wèn)研究總監(jiān)張硯霖指出，今年受全球經(jīng)濟(jì)疲軟的影響，包括風(fēng)電在內(nèi)的新能源發(fā)展遭受波折，行業(yè)景氣度不佳。同時(shí)經(jīng)過(guò)近年來(lái)的高速發(fā)展，陸上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)也累計(jì)了不少問(wèn)題，這些問(wèn)題在行業(yè)景氣度不佳的情況下進(jìn)一步暴露出來(lái)。而海上風(fēng)電由于其起步晚，發(fā)展?jié)摿Υ蠖鴤涫軜I(yè)界青睞，被視為未來(lái)風(fēng)電發(fā)展的主要方向。
　　而如今，國(guó)家能源局已于2011年下半年啟動(dòng)第二批海上風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目的招標(biāo)準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)2012年上半年完成招標(biāo)。
　　不過(guò)也有業(yè)內(nèi)人士指出，由于當(dāng)前海上風(fēng)電建設(shè)受制于裝備、風(fēng)機(jī)主機(jī)需要改進(jìn)等技術(shù)問(wèn)題，同時(shí)還面臨風(fēng)電場(chǎng)前期審批程序多的問(wèn)題，在政策流程上需要優(yōu)化。
　　但無(wú)論如何，根據(jù)“十二五”可再生能源規(guī)劃，2015年中國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)500萬(wàn)千瓦，到2020年海上風(fēng)電裝機(jī)3000萬(wàn)千瓦。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，“十二五” 海上風(fēng)電裝機(jī)500萬(wàn)千瓦的規(guī)劃將帶來(lái)800億元海上風(fēng)電蛋糕，未來(lái)5年我國(guó)海上風(fēng)電將進(jìn)入加速發(fā)展期。