風力發(fā)電領域中的自動化組件所針對的特殊工況與其它行業(yè)應用領域都不相同，需要專門的自動化知識：惡劣且多變的環(huán)境溫度及天氣情況（如風速和風向）必須得到控制，以便讓系統(tǒng)能夠滿足嚴格的電氣質(zhì)量要求。相對于其它省份來說，位于華南的湛江風質(zhì)量較高且穩(wěn)定,但同時也常年受到臺風威脅。在施工期間已經(jīng)經(jīng)歷過兩次臺風。風力發(fā)電機組必須能夠應對 50 m/s（180 km/h）以上的風速及強降雨。南海正好位于北緯 20 度，比中歐地區(qū)的氣候還要極端。 

　　“必須改造控制系統(tǒng)，以適應極端的工況條件。”風電專家 RobertMüller 如是說。“系統(tǒng)必須能夠非?？焖俚刈鞒鲰憫?，在設計緊急系統(tǒng)時，必須考慮到冗余，而且安裝必須滿足嚴格的安全標準。”自動化系統(tǒng)自動響應環(huán)境參數(shù)的變更。運行狀態(tài)可本地監(jiān)控，也可通過遠程數(shù)據(jù)通訊進行遠程監(jiān)控。采集的數(shù)據(jù)被存儲用于歷史故障分析，例如，對系統(tǒng)通訊中斷進行分析。

    基于 PC 的控制平臺為未來的發(fā)展提供開放性 

　　塔筒中的控制系統(tǒng)為一臺裝有 TwinCAT 自動化軟件的 CX1020 嵌入式PC。模塊化的 CX 系統(tǒng)除標配標準接口（USB、DVI 和 Ethernet TCP/IP）以外，還選配一個 CAN 總線接口，用于與變頻器的通訊。其它連接傳感器和執(zhí)行器的 I/O 站點則通過高速 EtherCAT 總線系統(tǒng)進行通訊。獨立的變槳系統(tǒng)則通過 PROFIBUS 主站總線模塊集成到 EtherCAT I/O 系統(tǒng)中。機艙及塔基中的安全傳感器和執(zhí)行器也直接集成到 EtherCAT 系統(tǒng)中。因此，無需額外的安全總線系統(tǒng)。