船界有望抓住機(jī)會(huì)
　　“從歐洲各國(guó)的情況看，從事風(fēng)電業(yè)務(wù)的企業(yè)絕大部分是船舶工業(yè)企業(yè)，有的是轉(zhuǎn)型做風(fēng)電業(yè)務(wù)，有的是兼做風(fēng)電業(yè)務(wù)，而且海上風(fēng)電的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也是船級(jí)社制定的。因此，海上風(fēng)電應(yīng)該成為我國(guó)船舶工業(yè)企業(yè)業(yè)務(wù)的一個(gè)重要分支。”方書(shū)甲指出，除了建造風(fēng)電安裝船，造船及配套企業(yè)還可以制造風(fēng)力發(fā)電機(jī)、風(fēng)電齒輪箱、液壓結(jié)構(gòu)件、控制系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)鋼結(jié)構(gòu)、海底基座等產(chǎn)品，只要企業(yè)具備實(shí)力，必定可以在海上風(fēng)電領(lǐng)域的發(fā)展過(guò)程中有所斬獲。
　　事實(shí)上，在造船及配套企業(yè)謀求多元化經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中，有些企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始涉足風(fēng)電業(yè)務(wù)。例如，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司從上世紀(jì)80年代開(kāi)始研制風(fēng)電齒輪箱，截至2011年年底，該集團(tuán)有28家單位從事風(fēng)電配套設(shè)備研制。去年，其風(fēng)電業(yè)務(wù)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)60億元，產(chǎn)品服務(wù)于國(guó)內(nèi)22家電力投資公司。此外，海裝風(fēng)電、七一三所、東儀廠已涉足風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)，并將隨著產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，進(jìn)一步擴(kuò)大風(fēng)電配套產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模。此次該集團(tuán)旗下15家單位第三次組團(tuán)在北京國(guó)際風(fēng)能展上亮相并展示相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)品，再次彰顯了其在風(fēng)電領(lǐng)域的實(shí)力。
　　業(yè)內(nèi)人士同時(shí)指出，盡管海上風(fēng)電市場(chǎng)潛力巨大，但該領(lǐng)域技術(shù)含量遠(yuǎn)高于陸地風(fēng)電市場(chǎng)，目前，國(guó)內(nèi)具備發(fā)展海上風(fēng)電成熟經(jīng)驗(yàn)的風(fēng)機(jī)制造商較少，我國(guó)造船及配套企業(yè)要想成功進(jìn)入這一領(lǐng)域，就必須解決關(guān)鍵技術(shù)難題，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占制高點(diǎn)。