從發(fā)電整機(jī)制造來(lái)看，截至2008上半年，國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)制造商約有50家，而且市場(chǎng)分散度有所增加。由于金風(fēng)和華銳兩家國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商在質(zhì)量上不盡如人意，丹麥廠(chǎng)商Vestas重新奪回了一部分市場(chǎng)，其2008上半年的市場(chǎng)份額上升至21%，而東汽遭受地震的破壞，在擴(kuò)張受限的情況下份額翻倍。
　　不過(guò)，銷(xiāo)量排名前十的企業(yè)延續(xù)了2006年以來(lái)的格局，且合計(jì)市場(chǎng)份額仍然高達(dá)95%（表5），第二梯隊(duì)廠(chǎng)商與金風(fēng)、東汽、華銳三大國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商仍有明顯差距。預(yù)計(jì)未來(lái)兩年將基本形成穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)格局，小型整機(jī)企業(yè)生存空間將受到越來(lái)越大的擠壓。
 2008年，風(fēng)機(jī)葉片產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生了顯著變化，國(guó)內(nèi)企業(yè)迅速趕超外資企業(yè)，而中復(fù)連眾迅速趕超保定中航惠騰。盡管新增葉片生產(chǎn)廠(chǎng)商眾多，但大多數(shù)僅限于概念炒作，實(shí)際進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量非常有限。