1.2約速及加載

　　工作條件下，齒輪和傳動軸之間為過盈配合，因此本文的邊界條件約束了齒輪內(nèi)表面各節(jié)點X，Y，Z方向的平動自由度和繞X，Y軸的轉(zhuǎn)動自由度。模態(tài)是由系統(tǒng)固有特性決定的，與外載荷無關(guān)，因此不需要設(shè)置載荷邊界條件。

　　1.3結(jié)果分析

　　本文采用子Block Lanczos法提取了正常齒輪和裂紋齒輪的前10階自由振動的模態(tài)，由于篇幅限制，表1只列出了前6階固有頻率值。

表1   齒輪的固有頻率值     Hz

　　從表1可以看出，裂紋齒輪比正常齒輪的固有頻率值明顯降低。

　　考慮公式