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風(fēng)電機(jī)組部件損壞與風(fēng)電場(chǎng)微觀選址

2014-06-07 來(lái)源:東方汽輪機(jī)有限公司風(fēng)電事業(yè)部 瀏覽數(shù):902


  湍流強(qiáng)度是指10 分鐘內(nèi)風(fēng)速隨機(jī)變化幅度的大小,是10 分鐘內(nèi)平均風(fēng)速的標(biāo)準(zhǔn)偏差與同期平均風(fēng)速的比值。上表中的湍流強(qiáng)度應(yīng)按照IEC61400-1標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定計(jì)算獲得。根據(jù)IEC61400-1 要求,每一個(gè)風(fēng)速區(qū)間下,風(fēng)電機(jī)組所承受的有效湍流強(qiáng)度(機(jī)組之間尾流產(chǎn)生的湍流強(qiáng)度與環(huán)境湍流強(qiáng)度疊加)均不能超過(guò)設(shè)計(jì)湍流強(qiáng)度。
  湍流強(qiáng)度是風(fēng)電場(chǎng)的重要特性指標(biāo),它的計(jì)算、分析是風(fēng)電場(chǎng)資源評(píng)估的重要內(nèi)容,通過(guò)風(fēng)電場(chǎng)區(qū)域內(nèi)風(fēng)電機(jī)組輪轂高度處50 年一遇10 分鐘最大風(fēng)速以及輪轂高度處湍流強(qiáng)度大小來(lái)判斷風(fēng)電場(chǎng)的安全等級(jí),依據(jù)此等級(jí)來(lái)選擇風(fēng)電機(jī)組機(jī)型。
  在中國(guó)風(fēng)能資源主要分布在三北地區(qū)和近海區(qū)域,例如新疆、內(nèi)蒙區(qū)域,平均風(fēng)速較大,風(fēng)電場(chǎng)安全等級(jí)通常為IEC Ⅰ或IEC Ⅱ,風(fēng)電場(chǎng)湍流強(qiáng)度通常為B、C;山西、河北區(qū)域,因地形起伏較大,風(fēng)電場(chǎng)安全等級(jí)通常為IEC Ⅱ或IEC Ⅲ,風(fēng)電場(chǎng)湍流強(qiáng)度通常為A、B;江蘇、浙江沿海區(qū)域受季風(fēng)的影響,風(fēng)電場(chǎng)安全等級(jí)通常為IEC Ⅰ或IEC Ⅱ,風(fēng)電場(chǎng)湍流強(qiáng)度通常為B、C。
  湍流對(duì)風(fēng)電機(jī)組性能的不利影響主要是減少功率輸出,增加風(fēng)電機(jī)組的疲勞載荷,最終削弱和破壞風(fēng)電機(jī)組。
  為了減少葉片的脈動(dòng)和破壞力較強(qiáng)的動(dòng)態(tài)載荷,在湍流強(qiáng)度較大的地區(qū),應(yīng)慎建、或不建風(fēng)電場(chǎng),若風(fēng)電場(chǎng)的湍流強(qiáng)度超過(guò)機(jī)組的安全設(shè)計(jì)等級(jí)時(shí),在選機(jī)型時(shí)應(yīng)與機(jī)組生產(chǎn)廠家充分交流,對(duì)設(shè)備的承受能力進(jìn)行充分地論證和評(píng)估。
1.3 交變載荷與機(jī)組部件損壞
  風(fēng)電機(jī)組容易受到疲勞載荷的嚴(yán)重影響。在600KW 機(jī)組中,葉輪在20 年的壽命期內(nèi)會(huì)旋轉(zhuǎn)2×108次,每轉(zhuǎn)一周都會(huì)產(chǎn)生于低速軸和葉片重力完全相反的力,以及由風(fēng)剪切力、偏航誤差、軸傾斜、塔架陰影和湍流引起循環(huán)的葉片平面載荷。因此,許多風(fēng)電機(jī)組部件的設(shè)計(jì)都取決于疲勞載荷而不是極限載荷。
  短期平均風(fēng)速的波動(dòng)或湍流對(duì)載荷設(shè)計(jì)產(chǎn)生主要的影響,因?yàn)?,這是極端陣風(fēng)載荷和大部分疲勞載荷的來(lái)源。葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)不斷產(chǎn)生局部剪切陣風(fēng),使葉片的疲勞載荷加劇。
  由于風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行在非常復(fù)雜和多變惡劣的環(huán)境下,所以,機(jī)組所承受的載荷情況也是非常復(fù)雜的,不同的載荷情況對(duì)于機(jī)組的各個(gè)部件的受力情況都有不同的影響,而確定載荷情況對(duì)于后續(xù)的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)是非常重要和基礎(chǔ)性的工作。
  不同的機(jī)位,因風(fēng)況和環(huán)境條件不同,機(jī)組所受到的動(dòng)態(tài)載荷差異很大。環(huán)境湍流強(qiáng)度是指風(fēng)電場(chǎng)中單獨(dú)一臺(tái)風(fēng)電機(jī)組承受的正常湍流強(qiáng)度,該湍流強(qiáng)度沒(méi)有受其他機(jī)組或者障礙物的尾流影響。確定風(fēng)電機(jī)組湍流強(qiáng)度等級(jí)不僅取決于環(huán)境湍流強(qiáng)度,更應(yīng)考慮因?yàn)轱L(fēng)電機(jī)組尾流產(chǎn)出的湍流強(qiáng)度。風(fēng)電場(chǎng)中機(jī)組承受的有效湍流強(qiáng)度由環(huán)境湍流強(qiáng)度和因機(jī)組彼此之間尾流產(chǎn)生的湍流強(qiáng)度兩部分組成。
  不同設(shè)計(jì)湍流強(qiáng)度等級(jí)對(duì)等效疲勞載荷的影響相對(duì)來(lái)說(shuō)要大很多,基本上降一個(gè)湍流強(qiáng)度等級(jí),等效疲勞載荷就會(huì)相應(yīng)的降低10%。湍流強(qiáng)度對(duì)等效疲勞載荷的影響非常大。另外,風(fēng)輪直徑越大,降低湍流強(qiáng)度等級(jí)對(duì)降低等效疲勞載荷的作用越明顯。因此,葉輪直徑和機(jī)組的設(shè)計(jì)湍流強(qiáng)度等級(jí)對(duì)機(jī)組交變載荷的承受能力影響很大。
  為了使風(fēng)電機(jī)組能長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行,我們?cè)谠O(shè)計(jì)和制造時(shí)要重點(diǎn)考慮機(jī)組的抗疲勞載荷能力;在風(fēng)電場(chǎng)微觀選址時(shí),充分考慮風(fēng)況和環(huán)境條件對(duì)機(jī)組的影響,以避免部件的損壞,延長(zhǎng)風(fēng)電機(jī)組的使用壽命。
2. 微觀選址的主要影響因素
  工作在自然環(huán)境狀態(tài)下的風(fēng)電機(jī)組,由于湍流產(chǎn)生的機(jī)理和原因很復(fù)雜,對(duì)設(shè)備的影響也是多方面的。在風(fēng)電場(chǎng)微觀選址時(shí),通過(guò)對(duì)各種影響因素的綜合考慮,減少湍流強(qiáng)度對(duì)設(shè)備的影響和破壞,實(shí)現(xiàn)風(fēng)電場(chǎng)的最優(yōu)選址。
2.1 地面粗糙度的影響
  在近地層中,風(fēng)速隨高度有顯著變化,但由于地面粗糙度不同,風(fēng)速隨高度的變化也就不同。大氣低層常用指數(shù)公式表示風(fēng)速和高度與地面粗糙度的變化關(guān)系:
  
  式中,Vh:為在高度Xh 處的風(fēng)速;V0:為在高度X0 處的風(fēng)速;α:為指數(shù),它與地面粗糙度有關(guān)。我國(guó)常用的α 值分為三類(lèi):0.12、0.16、0.20。按公式計(jì)算,見(jiàn)表2。
  

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