截止2013年底,我國風(fēng)電裝機容量已超過9100萬千瓦,投運機組近7萬臺,其中約三分之二的風(fēng)電機組陸續(xù)出保 ,機組故障和維護也進入高峰期,與之相對應(yīng)風(fēng)電后市場也已具備了相當(dāng)規(guī)模。
隨著風(fēng)電裝機數(shù)量的增加,風(fēng)電運維市場越來越大,工作也越來越復(fù)雜,未來對風(fēng)電運維的管理提出了更高的要求。風(fēng)電機組運維工作如何分類、有什么樣的模式和對策值得各方關(guān)注。
風(fēng)電機組運維的模式
我國風(fēng)電建設(shè)雖然起步較晚,但發(fā)展神速,且運行質(zhì)量不太穩(wěn)定,特別是有眾多國內(nèi)外制造的多種規(guī)格和型號機組在各種復(fù)雜環(huán)境中運行,因此在運維的管理和技術(shù)上就更為復(fù)雜,難度更大。目前國內(nèi)主要的運維模式主要有如下幾種:
1、開發(fā)商自主運維。
2、委托制造商運維。
3、獨立第三方運維。
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