中國風(fēng)電材料設(shè)備網(wǎng):一年一度的風(fēng)能行業(yè)的盛會——2014北京國際風(fēng)能大會暨展覽會，于22日在北京新國際展覽中心盛大開幕，本屆大會的主題是“和諧共贏，構(gòu)筑穩(wěn)健的風(fēng)電市場”。10月22日下午“風(fēng)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)”專場——來自荷蘭MECAL公司的Eyal Taub演講題目“Hydrautrans 10兆瓦新概念的風(fēng)力發(fā)電機(jī)”下面是文字實(shí)錄：
    葉杭冶：今天下午我們這個會場的演講就開始了，我們這個主題是風(fēng)電機(jī)組的總體設(shè)計(jì)，一共有八位研究者，分兩段，現(xiàn)在開始是第一段。首先，我們邀請來自荷蘭MECAL公司的Eyal  Taub，他演講的題目是Hydrautrans10兆瓦新概念的風(fēng)力發(fā)電機(jī)。現(xiàn)在我們歡迎Eyal  Taub。
    Eyal Taub：大家下午好！我今天討論的是高效的液壓傳動，10兆瓦風(fēng)機(jī)的創(chuàng)新理念。我會總結(jié)它的一些優(yōu)勢，以及當(dāng)前的發(fā)展趨勢。我們已經(jīng)有25年的歷史了，我們的兩個主要的市場領(lǐng)域是風(fēng)能和高技術(shù)體系。我們的公司MECAL公司，它參與了整個的風(fēng)機(jī)的一個體系。我們有一些小規(guī)模的設(shè)計(jì)，我們也檢查自己風(fēng)機(jī)的運(yùn)營情況。在過去我們大規(guī)模的參與了5MW的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)，主要是為CSIC公司設(shè)計(jì)的。我們也有一些其他的客戶，主要是上海的客戶，華誼（音譯），這主要是一些6MW的風(fēng)機(jī)，這有可能會是主要的海上風(fēng)機(jī)的模式，可能在接下來幾年都是如此。另外還有一家公司，達(dá)非（音譯）公司，他們主要是5MW的風(fēng)機(jī)?，F(xiàn)在我們有一些創(chuàng)新體系，主要是液壓傳動，它主要是一些利用液壓體系，有10MW的風(fēng)機(jī)，這是很大的容量。當(dāng)然標(biāo)準(zhǔn)的容量，一般是5-6MW，可能會有185到200米。這是不是問題，在這張PPT中，有許多接下來幾年可能會預(yù)期的情況，可能是2020年的歐洲，或者日本，或者中國，還有很多亞洲地區(qū)。它們在海上風(fēng)機(jī)中都面臨許多問題。我們在歐洲的目標(biāo)是能夠降低COE，也就是說能源價格，使得海上風(fēng)機(jī)的價格能夠降低到人們可接受的成本，能夠降低40%。
    如何節(jié)省成本呢？對于風(fēng)機(jī)來說，方式是類似的，但是我們現(xiàn)在面臨許多問題，主要是物流成本，還有維護(hù)成本可能更大。所以我們需要提供更大的風(fēng)機(jī)，可能會達(dá)到10MW，而不再是過去的5-6MW。我們的方式也很特別，我們可以降低風(fēng)機(jī)的成本。如果談到液壓傳動體系，我們有傳統(tǒng)的這種風(fēng)機(jī)，可能現(xiàn)在市場上許多都是這種傳統(tǒng)的風(fēng)機(jī)，我們可以面臨的選擇是一些速度中等的齒輪箱，我們的發(fā)動機(jī)不再是那種傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)，而是某種介于中間的、全新的、創(chuàng)新性的發(fā)動機(jī)。最后就是直軀模式，在藍(lán)色的框框中顯示出了，我們的發(fā)動機(jī)使用的是直軀模式?，F(xiàn)在我們陸上發(fā)動機(jī)也是直軀模式?，F(xiàn)在我們在風(fēng)機(jī)市場上使用的許多都是直軀模式。至于這些驅(qū)動式的發(fā)動機(jī)主要是一些中等轉(zhuǎn)速的，可能會達(dá)到10MW。我們當(dāng)前正在使用的就是高溫的超導(dǎo)發(fā)動機(jī)，比如ECO5，AMSC，我們現(xiàn)在正在大規(guī)模投資這一新型創(chuàng)新，投資于超導(dǎo)。最后就是液壓傳動，現(xiàn)在只有兩個公司有這樣的體系，一個是三菱公司，有這樣一種操作模式，我們能夠提高風(fēng)機(jī)的容量，同時能夠降低它的重量。
    這里面展示的是我們的液壓驅(qū)動體系的基本理念，從能源開始進(jìn)入發(fā)動機(jī)開始，然后進(jìn)入齒輪、主軸、發(fā)電機(jī)等等，還有水泵，發(fā)動機(jī)，以及我們有一個內(nèi)部的發(fā)電機(jī)。很奇怪的是這個體系可能看起來很傳統(tǒng)，但是實(shí)際上技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，它涉及到許多的技術(shù)。比如說采礦業(yè)它也使用這種重型機(jī)械，我們提供的解決方案就是要選擇使用一些先進(jìn)的技術(shù)，比如說荷蘭公司所開發(fā)的技術(shù)，INNAC技術(shù)。主要的優(yōu)勢是各個零部件之間的摩擦力會減小，這樣可以將效率提高到98%以上。這是它的主要部分。水泵，這是液壓水泵主要的組成部分，可能會有24。這個角度可能有一部分是人為構(gòu)造的，它有一個高速的發(fā)動機(jī)，其中還有一個主軸能夠提高能源供給。
    這是我們的另一項(xiàng)技術(shù)，我們有一個發(fā)動設(shè)備，同時降低了摩擦力，還有一個齒輪箱。這是另外一個我們的模式，我們有一個齒輪箱，還有6個水泵，以及一個液壓發(fā)動機(jī)。我們把它輸送到發(fā)動機(jī)中，然后進(jìn)入主軸，最后進(jìn)入發(fā)電機(jī)，從而產(chǎn)出電能。這個體系從重量上來說更輕。我們還有其他幾幅圖，比如說這種復(fù)式的體系，現(xiàn)在已經(jīng)有所應(yīng)用了。這是液壓傳動的風(fēng)機(jī)，它的容量很大，這是它內(nèi)部的構(gòu)造。所有這些部件都在里面，他們看起來很大，但是實(shí)際上比現(xiàn)在的一些常規(guī)的風(fēng)機(jī)還有直軀式的風(fēng)機(jī)要小很多了。這是它的一些外部的直觀顯示。