在需求側(cè)，多方預(yù)計結(jié)果是，今年累計裝機容量將達(dá)到2000萬千瓦，考慮到2008年中國風(fēng)電累計裝機已達(dá)1220萬千瓦，估計年內(nèi)風(fēng)機需求將不會超過1000萬千瓦。受海外風(fēng)機市場萎縮影響，進(jìn)口風(fēng)機將進(jìn)一步涌入中國，因此，年內(nèi)將出現(xiàn)整機制造供過于求的局面。
　　 風(fēng)機整機制造的背后，是數(shù)量龐大的零部件企業(yè)。記者了解到，目前國內(nèi)部分風(fēng)機零部件制造企業(yè)，同樣出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩苗頭。
　　 山東某塔筒制造商告訴記者，從今年二三月份開始，塔筒制造業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。如今全國已經(jīng)有150余家塔筒制造企業(yè)，僅今年一年，就有50家新塔筒制造企業(yè)破殼。去年7月，塔筒平均價格是16000元/噸，現(xiàn)在已經(jīng)降到了9000元/噸，其中鋼材價格下降因素為70%，剩下30%正是由于激烈的市場競爭所致。
　　 “我們的利潤率正在降低”，該制造商預(yù)計，雖然今年風(fēng)機行業(yè)需要1萬套塔筒，但塔筒制造買方市場的局面已經(jīng)形成，行業(yè)面臨著整合壓力。
　　 與塔筒配套的另一風(fēng)機部件法蘭，其產(chǎn)能同樣出現(xiàn)了過剩。記者從內(nèi)蒙古某法蘭制造商處了解到，目前國內(nèi)鍛造法蘭企業(yè)已有十幾家，市場競爭已趨白熱化，價格戰(zhàn)已經(jīng)打響。
　　 “中國法蘭市場，一年有30個億的需求，如果按照當(dāng)前國內(nèi)法蘭企業(yè)總產(chǎn)能計算，有30%產(chǎn)能已屬過剩。”該制造商說。
　　 比拼內(nèi)功時代到來　　
　　 風(fēng)機制造產(chǎn)能過剩端倪已現(xiàn)，比拼內(nèi)功時代已經(jīng)到來。如今的風(fēng)機制造行業(yè)，與上世紀(jì)80年代彩電行業(yè)類似，經(jīng)過大浪淘沙，一些弱小企業(yè)將面臨被整合兼并的危險，一批實力較強的企業(yè)將會以整合者的姿態(tài)出現(xiàn)。對于零部件供應(yīng)商來說，關(guān)鍵還是要建立一套完整的質(zhì)量供應(yīng)體系，保持供貨穩(wěn)定。
　　 德同資本中國基金合伙人趙軍分析，風(fēng)機制造主要涉及零部件、整機廠與終端設(shè)備并網(wǎng)3個環(huán)節(jié)。國內(nèi)葉片產(chǎn)能增速很快，但是缺乏核心技術(shù)；相對來說發(fā)電機壁壘較小，基本掌握相關(guān)技術(shù)；齒輪箱與國際先進(jìn)水平尚有差距，但已初具產(chǎn)業(yè)化規(guī)模；控制系統(tǒng)技術(shù)還有待掌握。
　　 趙軍預(yù)測，未來零部件行業(yè)將迎來一個國產(chǎn)化和大規(guī)模批量生產(chǎn)階段，在這個階段，整合將不可避免，企業(yè)是否可以存活發(fā)展，將取決于企業(yè)整體自主創(chuàng)新能力以及產(chǎn)品的可靠性。
　　 而對于整機制造商來說，質(zhì)量、成本、交貨期以及對產(chǎn)業(yè)鏈的控制能力等各方面因素，都決定著未來風(fēng)機制造商的競爭力。一般說來，風(fēng)機制造行業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)是，經(jīng)過激烈的競爭，整機制造在企業(yè)利潤中的比重將逐步下降，而研發(fā)與服務(wù)的比重將逐步上升。
　　 以世界著名風(fēng)機制造商維斯塔斯為例，其2008年報顯示，該公司在服務(wù)領(lǐng)域的收入占到公司全年息稅前利潤的6.6%（3.96億歐元/60.35億歐元），維斯塔斯中國總裁安信誠告訴記者，將來這一比例會隨著風(fēng)機在國內(nèi)外保有量的提高而逐年上升。
　　 在國內(nèi)，金風(fēng)科技也是沿著這一脈絡(luò)前進(jìn)，其董事長武鋼的發(fā)展思路是，公司主攻研發(fā)與服務(wù)，而大部分的零部件制造訂單，交給其他企業(yè)去做，這種“兩頭重，中間輕”的策略，雖然是去年金風(fēng)整機市場份額落后于華銳的原因之一，但對于企業(yè)長久發(fā)展而言，無疑是符合產(chǎn)業(yè)規(guī)律的。這一點，從兩家公司相似的口號中就可以看出，他們要做“風(fēng)電系統(tǒng)解決商”，而不僅僅是風(fēng)電設(shè)備制造商。