在整機生產(chǎn)快速發(fā)展的帶動下，以及風(fēng)電設(shè)備國產(chǎn)化率政策的吸引下，風(fēng)電零部件制造業(yè)日益壯大，生產(chǎn)工藝體系日漸完善。目前中國已經(jīng)形成涵蓋葉片、齒輪箱、發(fā)電機、變槳偏航系統(tǒng)、輪轂、塔架等主要零部件生產(chǎn)體系。
    葉片研制企業(yè)數(shù)量和產(chǎn)能快速增加，產(chǎn)品配套完善。例如中航（保定）惠騰風(fēng)電設(shè)備公司、連云港中復(fù)連眾復(fù)合材料集團有限公司等，都是通過技術(shù)引進或聯(lián)合設(shè)計來獲得大功率風(fēng)電機組葉片的制造技術(shù)，已經(jīng)實現(xiàn)量化生產(chǎn)。
    齒輪箱生產(chǎn)企業(yè)穩(wěn)步擴大，產(chǎn)能增長緩慢，產(chǎn)品配套比較完善。中國風(fēng)電齒輪箱生產(chǎn)企業(yè)都是從國家大型齒輪箱企業(yè)業(yè)務(wù)拓展過來的，如南京高速齒輪制造有限公司、重慶齒輪箱有限責(zé)任公司，二者占國產(chǎn)齒輪箱市場份額的80%~90%以上?？傮w來講，全國齒輪箱的實際生產(chǎn)能力在短期內(nèi)將受到工廠建設(shè)進度和軸承供給緊張的嚴重制約。
    發(fā)電機工業(yè)基礎(chǔ)較好，制造企業(yè)較多。國內(nèi)大型風(fēng)力發(fā)電機組配套生產(chǎn)發(fā)電機的企業(yè)主要有東風(fēng)電機、上海電機、湘潭電機、蘭州電機、永濟電機、南洋電機等。其中，湘潭電機、蘭州電機等企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)1.5兆瓦發(fā)電機的批量化生產(chǎn)，類型包括異步電機、同步雙饋電機、永磁電機等。
    與其他零部件相比，風(fēng)電機組控制系統(tǒng)和變流系統(tǒng)的發(fā)展相對滯后。控制系統(tǒng)作為風(fēng)電機組中的核心零部件，目前仍是風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)中的最薄弱環(huán)節(jié)，產(chǎn)品主要依賴進口。可喜的是，目前國內(nèi)一些整機制造企業(yè)、發(fā)電機制造企業(yè)以及科研院所正在針對兆瓦級變速恒頻風(fēng)電機組引進或研制電控系統(tǒng)。
    總而言之，發(fā)電機、葉片、齒輪箱的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進程較好，但是隨著國內(nèi)整機企業(yè)數(shù)量的增加，研發(fā)速度的加快，上述部件的產(chǎn)能將會成為整機企業(yè)發(fā)展的瓶頸。
    風(fēng)電制造業(yè)存在的問題
    通過引進和消化國外技術(shù)，國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)擁有較為全面的技術(shù)理論知識和制造經(jīng)驗，對風(fēng)電機組的總體需求、技術(shù)方案特點、主要部件的參數(shù)指標都已經(jīng)有了較明確的認識。中國風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)主要存在以下幾點問題：
    核心技術(shù)研發(fā)和自主創(chuàng)新能力依然較弱。風(fēng)機制造技術(shù)涉及的學(xué)科廣泛，包括空氣動力學(xué)、機械制造、電力電子、自動控制、結(jié)構(gòu)力學(xué)等，技術(shù)難度大。目前中國商業(yè)化風(fēng)電機組都是在引進和消化國外風(fēng)電技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過采購零部件進行組裝生產(chǎn)的，缺乏深入的基礎(chǔ)研究，沒有形成產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的研發(fā)體系。