先行實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)，再尋發(fā)展契機(jī)—— 聯(lián)產(chǎn)不會一蹴而就
　　針對風(fēng)電制氫多聯(lián)產(chǎn)的這些制約問題，一些業(yè)內(nèi)人士也發(fā)表了自己的看法。
　　“有問題是好事，關(guān)鍵是促進(jìn)了更多行業(yè)內(nèi)外的人來認(rèn)識、討論、論證這個事情，解決措施也就會隨之而來。我們提出這個構(gòu)想，本身是為了消除二氧化碳排放，不能因?yàn)橐恍﹩栴}來推翻這個大前提，并否定綠色發(fā)展這個概念。”何錚認(rèn)為，隨著技術(shù)進(jìn)步、材料改進(jìn)，有些問題可以逐步解決。比如儲存，氫氣運(yùn)輸在美國已實(shí)現(xiàn)管道運(yùn)輸。美國空氣產(chǎn)品公司已成功依靠氫儲存和氫氣管網(wǎng)為墨西哥灣一帶的煉廠提供氫氣，從新奧爾良到休斯敦的氫氣管道長達(dá)1000千米，這相當(dāng)于北京到南京的距離。我國的環(huán)渤海、長三角和珠三角三個煉油集群地區(qū)也完全可以建設(shè)這樣的氫氣輸送管道，當(dāng)一個地區(qū)制氫負(fù)荷下降，可通過管道及時從其他地區(qū)增加供應(yīng)。隨著未來風(fēng)電設(shè)備單位投資下降、機(jī)組效率提高，風(fēng)電的成本、風(fēng)電制氫的成本會隨之下降。
　　李瓊玖則認(rèn)為，對于風(fēng)電制氫，應(yīng)當(dāng)在前人開發(fā)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對工藝、物料、電化學(xué)過程建立數(shù)學(xué)模型，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)，在取得數(shù)據(jù)后再經(jīng)過工業(yè)試驗(yàn)評定，然后再進(jìn)行放大設(shè)計(jì)，建設(shè)工業(yè)化生產(chǎn)裝置。
　　江蘇省宏觀經(jīng)濟(jì)研究院院長顧為東指出，風(fēng)電電解水制氫技術(shù)可以在大規(guī)模、超大規(guī)模風(fēng)電場利用風(fēng)能發(fā)電，通過必要的技術(shù)創(chuàng)新與集成，不經(jīng)過常規(guī)電網(wǎng)，直接用于規(guī)?；茪洌癸L(fēng)電高效、低成本、低故障率地得到全部利用。不過，當(dāng)前需要進(jìn)一步制定完善的規(guī)?；茪洹⒋笕萘績?、長距離輸氫、加氫站、氫能汽車等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，積累從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)到運(yùn)行等各個環(huán)節(jié)的經(jīng)驗(yàn)。
　　何錚認(rèn)為，石化、煤化工行業(yè)轉(zhuǎn)型升級不可能一蹴而就，需要積跬步而至千里。因此他建議，當(dāng)前應(yīng)對風(fēng)電、風(fēng)電制氫、替代干氣制氫、煉廠干氣和液化氣集約化利用等內(nèi)容，進(jìn)行前期分析論證，發(fā)現(xiàn)最有利的地區(qū);對逆水煤氣變換反應(yīng)提高轉(zhuǎn)化率的催化劑研究進(jìn)行扶持;對風(fēng)電、電力傳輸、電解制氫、氫儲存、二氧化碳捕集和運(yùn)輸、生產(chǎn)布局等方面，進(jìn)行技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則的跨行業(yè)持續(xù)交流;從多行業(yè)角度，包括環(huán)境成本和碳稅等多方面進(jìn)行經(jīng)濟(jì)可行性研究;對風(fēng)電、綠色生產(chǎn)和二氧化碳減排展開跨行業(yè)合作研究，研究激勵多行業(yè)合作積極性的機(jī)制。　　德國新能源供應(yīng)商ENERTRAG公司運(yùn)營的混合發(fā)電廠一角。該電廠可利用多余的風(fēng)電制取氫氣，用作汽車燃料。　　圖為德國新能源供應(yīng)商ENERTRAG公司運(yùn)營的混合發(fā)電廠一角。該電廠可利用多余的風(fēng)電制取氫氣，用作汽車燃料。
　　國家“973”計(jì)劃風(fēng)/煤天然氣示范項(xiàng)目簽約現(xiàn)場。該項(xiàng)目研究風(fēng)電制氫系統(tǒng)，并“嫁接”風(fēng)能與煤化工生產(chǎn)技術(shù)。