陸上風(fēng)電平價上網(wǎng)的時間表一出，為了最后的補貼，風(fēng)電行業(yè)確實帶來了一波搶裝潮。這帶來的直接影響就是設(shè)備廠商供應(yīng)不足，軸承、葉片生產(chǎn)廠家無法完成訂單量，從而帶動風(fēng)機價格從3000元/千瓦快速增長到3500元/千瓦以上，而且有價無貨，這直接影響了開發(fā)商的施工進度和開工積極性。

         為獲取高補貼電價，我國海上風(fēng)電行業(yè)也處于熱火朝天的搶裝中。按照政策規(guī)定，2018年底前大量核準(zhǔn)的海上風(fēng)電項目，如在2021年底前全部機組完成并網(wǎng)的，才能執(zhí)行每千瓦時0.85元的高上網(wǎng)電價。

         然而，我國海上風(fēng)電施工船只存量嚴(yán)重不足。據(jù)悉，目前全國海上風(fēng)電開工規(guī)模已達7.5GW，需要40艘基礎(chǔ)施工船和50艘專業(yè)風(fēng)機安裝船來支撐，但當(dāng)前國內(nèi)已投入使用的專業(yè)海上風(fēng)電安裝平臺僅有不到30艘。

         同時，海上基礎(chǔ)施工難度大，如廣東海上領(lǐng)域因地質(zhì)條件復(fù)雜，目前的施工技術(shù)很難使項目順利進行。秦海巖認(rèn)為2018年底沿海各省核準(zhǔn)項目太多，依據(jù)當(dāng)前施工進度，大部分海上風(fēng)電項目很難在2021年底前完成裝機并網(wǎng)，甚至連2019年0.8元/千瓦時，2020年0.75元/千瓦時的指導(dǎo)電價都難以得到。

         若項目不能在時限內(nèi)完成裝機并網(wǎng)，開發(fā)商就沒有動力繼續(xù)搶裝，畢竟走競價項目，也可以拿到一個不錯的電價。這些因素導(dǎo)致由去年底核準(zhǔn)潮引發(fā)的建設(shè)熱潮很快在現(xiàn)實中碰壁，蓄勢待發(fā)的中國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)不得不踩住剎車，緩步慢跑。

         除了施工進度外，并網(wǎng)也是一個大難題。根據(jù)能見的廣泛了解，今年電網(wǎng)方面能夠接納的新增風(fēng)電裝機并網(wǎng)的能力，在2018年基礎(chǔ)上或有些許增長，但是很難承受較大的增幅。

         以西北電網(wǎng)為例，目前西北電網(wǎng)總裝機為25244萬千瓦，新能源裝機為8951萬千瓦，而最大用電負荷為8827萬千瓦，新能源裝機已經(jīng)超過最大用電負荷，整個西北電網(wǎng)呈現(xiàn)供大于求，外送通道受阻的狀態(tài)，棄風(fēng)棄光現(xiàn)象嚴(yán)重，2018年新能源棄電量達215.51億千瓦時，占全國64.9%，新增風(fēng)電并網(wǎng)難度大增。

         海上風(fēng)電也遭遇了并網(wǎng)難的問題，如江蘇鹽城用電負荷較小，外送通道尚未打通，并網(wǎng)較早大豐海上風(fēng)電基地已經(jīng)完全滿足用電需求，這讓后續(xù)射陽海上風(fēng)電基地難以并網(wǎng)。

         Wood Mackenzie（伍德麥肯茲）電力與可再生能源事業(yè)部近期發(fā)布最新報告預(yù)測，預(yù)計未來十年（2019-2028年）中國風(fēng)電市場新增并網(wǎng)裝機252GW，2019和2020年分別裝機并網(wǎng)27GW和29GW，均低于業(yè)內(nèi)年初預(yù)測的30GW。