據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)2007年緊固件產(chǎn)量達(dá)到520萬(wàn)噸，已經(jīng)成為緊固件行業(yè)的世界第一，在全球經(jīng)濟(jì)萎縮的情況下，中國(guó)市場(chǎng)依然穩(wěn)步前進(jìn)，隨著年增長(zhǎng)25%，數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)已經(jīng)在全球緊固件工業(yè)中占據(jù)舉足輕重的地位。

    由于金融危機(jī)之后，歐美貿(mào)易保護(hù)大棒頻繁指向中國(guó)企業(yè)，使我國(guó)以浙商為代表的緊固件企業(yè)蒙受巨大損失。其行業(yè)前景如何呢？如何取得突破呢？

    從我國(guó)汽車(chē)、風(fēng)電行業(yè)的迅猛發(fā)展來(lái)看

    2009年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)，產(chǎn)量超過(guò)1000萬(wàn)輛，甚至取代美國(guó)成為世界第一大汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)市場(chǎng)的紅火帶動(dòng)零部件等汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展，世界各國(guó)零部件巨頭紛紛巨資搶灘大陸市場(chǎng)。這勢(shì)必會(huì)給中國(guó)緊固件市場(chǎng)的發(fā)展提供一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)上升的機(jī)會(huì)。

    而隨著新能源在全球范圍內(nèi)的熱潮，中國(guó)的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)也是掀起一股投資熱潮。2010年風(fēng)電裝機(jī)總規(guī)模將達(dá)到2000萬(wàn)千瓦左右，成為全球第三大風(fēng)電國(guó)家。

    2004年我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量只有76.4萬(wàn)千瓦，2008年達(dá)到一萬(wàn)兩千萬(wàn)瓦，我國(guó)風(fēng)電制造產(chǎn)業(yè)基本形成，我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，國(guó)內(nèi)大量企業(yè)采取引進(jìn)圖紙，組裝生產(chǎn)的方式，進(jìn)入風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)，同類(lèi)產(chǎn)品重復(fù)引進(jìn)現(xiàn)象嚴(yán)重。其次缺乏一套完善檢測(cè)認(rèn)證體系，使這個(gè)產(chǎn)業(yè)難以準(zhǔn)確判斷設(shè)備的優(yōu)劣。由于大家都想進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，投資盲目性比較大，目前來(lái)看，近期難以消化這么多的產(chǎn)能，部分企業(yè)存在較大的投資風(fēng)險(xiǎn)。他說(shuō)，現(xiàn)在我們70多家設(shè)備制造企業(yè)，真正具備能力的也就是10家，真正形成批量的也就3家。前景很大，關(guān)鍵是看技術(shù)提升怎么樣。
    從歐美貿(mào)易保護(hù)來(lái)看：

    由美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退引發(fā)的全球經(jīng)濟(jì)放緩，必然使中國(guó)緊固件出口增速下降，而由此引發(fā)的貿(mào)易保護(hù)政策紛紛對(duì)華緊固件進(jìn)行反傾銷(xiāo)調(diào)查。2009年初以來(lái)，美國(guó)頻頻揮舞貿(mào)易保護(hù)主義的大棒，對(duì)中國(guó)產(chǎn)的輪胎、無(wú)縫鋼管、鋼絲層板、碳鋼緊固件、石油管材、銅版紙等發(fā)起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查。

    除了美歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，阿根廷、印度、巴西、墨西哥等發(fā)展中國(guó)家也先后對(duì)中國(guó)產(chǎn)品發(fā)起了反傾銷(xiāo)和反補(bǔ)貼調(diào)查，涉及氯甲烷、離心泵、螺桿壓縮機(jī)、皮下注射器等多種商品。有媒體評(píng)論稱(chēng)，中國(guó)外貿(mào)遭遇的貿(mào)易摩擦數(shù)量之多、涉案金額之大，均稱(chēng)得上是前所未有。

    中國(guó)緊固件產(chǎn)量巨大，有一大部分產(chǎn)品是做出口外貿(mào)的，如何尋找突破口，贏(yíng)得國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可，是中國(guó)緊固件品質(zhì)上升一個(gè)臺(tái)階的關(guān)鍵所在。

    內(nèi)憂(yōu)外患產(chǎn)業(yè)升級(jí)是必須的