數(shù)控機(jī)床被人們比喻成裝備制造業(yè)的“打工母機(jī)”，具有基本性、通用性和戰(zhàn)略性的特征。在工業(yè)社會(huì)，航空航天、汽車、船舶、農(nóng)機(jī)、電力設(shè)備、鐵路機(jī)車的制造樣樣離不開它。

    “十一五”期間，在國(guó)家重大科技專項(xiàng)的指引和支持下，我國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)正向高檔數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域進(jìn)發(fā)，并連續(xù)取得關(guān)鍵技術(shù)突破，有望早日實(shí)現(xiàn)從機(jī)床“大國(guó)”到“強(qiáng)國(guó)”的飛躍。

    一個(gè)老廠的創(chuàng)新蛻變

    “一”——第一Ｎｏ．１，行業(yè)第一。

    “一”——從一開始，永不滿足。

    “一”——一以貫之，持之以恒。

    “一”——一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)。

    北京第一機(jī)床廠員工稱自己為“北一人”，“一”飽含著銳意進(jìn)取，勇奪第一的志向。憑借國(guó)家重大技術(shù)專項(xiàng)的有力支撐，“北一人”接連取得重大突破，爭(zhēng)創(chuàng)一流步伐越邁越矯健。

    ——技術(shù)改造投入近３億元，完成高碑店鑄造公司擴(kuò)建，實(shí)現(xiàn)單件１５０噸球墨鑄鐵澆鑄，具備超大規(guī)格超重型機(jī)床產(chǎn)品的制造能力。

    ——引進(jìn)技術(shù)消化吸收，掌握了超大規(guī)格超重型龍復(fù)合機(jī)床及關(guān)鍵功能部件的自主開發(fā)技術(shù)和能力，完全自主開發(fā)龍門寬度９米、８米兩個(gè)品種，并形成銷售，很快將在龍門寬度１０．５米產(chǎn)品上有重大突破。

    ——關(guān)鍵功能部件上，形成大規(guī)格雙速轉(zhuǎn)臺(tái)和大扭矩?cái)[角銑頭和長(zhǎng)行程滑枕開發(fā)能力。

    “重大專項(xiàng)及科技創(chuàng)新的實(shí)施，使企業(yè)真正成為創(chuàng)新研發(fā)的主體。作為行業(yè)帶頭企業(yè)，技改投入要向國(guó)家需求方向集中，以為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)行業(yè)發(fā)展提供關(guān)鍵的基礎(chǔ)裝備為己任。”“北一”總工程師劉宇凌對(duì)新華社記者說。

    在科技之光的照耀下，這個(gè)１９４９年建立、與新中國(guó)同齡的老廠子在創(chuàng)新中轉(zhuǎn)型蛻變，重新煥發(fā)著青春。

    德國(guó)頗具聲譽(yù)的貝塔斯曼基金會(huì)在一份題為《中國(guó)企業(yè)在德國(guó)——機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)》調(diào)研報(bào)告中，講述了“北一”成功并購?fù)叩吕锵?middot;科堡公司，從“客戶”到“兄弟”，進(jìn)而變身“老板”的故事，盛贊“新東家”具有跨國(guó)經(jīng)營(yíng)和整體協(xié)作的新競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

    “北一”的成功只是中國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)“起飛”的一個(gè)縮影。放眼全國(guó)，有機(jī)床行業(yè)“新十八羅漢”之稱的濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)、江蘇新瑞機(jī)械有限公司等企業(yè)也都積極承擔(dān)重大專項(xiàng)課題，拓展自主創(chuàng)新實(shí)力。

    嚴(yán)峻挑戰(zhàn)下的奮起直追