風電機組整機制造企業(yè)面臨著大型化考驗的同時，其上游的風機零部件制造企業(yè)同樣面臨著來自大型化的新挑戰(zhàn)。對于中國的風電設備生產(chǎn)企業(yè)而言，在新的競爭格局下，產(chǎn)業(yè)鏈的進一步國產(chǎn)化、大型化、規(guī)?；蔀闆Q定其進一步發(fā)展的關鍵性因素。

　　目前，風電行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈主要包括風機零部件（包括葉片、齒輪箱、發(fā)電機、變壓器、塔架、支撐結構等）制造、整機制造及風電場的運營三大環(huán)節(jié)。以華銳、金風為代表的中國風電設備制造龍頭企業(yè)大多集中在整機制造環(huán)節(jié)，而其上游的零配件供應，尤其是關鍵零配件的供應仍與國際先進水平存在差距。

　　“中國的風電企業(yè)整體都面臨著來自兩個方面的挑戰(zhàn)。”三一電氣總經(jīng)理吳桂梁表示，一方面如何盡快實現(xiàn)從初期的技術引進、消化吸收步入自主開發(fā)，形成全行業(yè)的技術升級，真正掌握核心技術；另外一方面，就是如何建好配套產(chǎn)業(yè)鏈。

　　目前，中國兆瓦級風機的零配件供應商大都是在華銳風電等企業(yè)開始兆瓦級風機研發(fā)后進入市場的“新手”，自身都面臨著進一步發(fā)展和升級的問題。雖然目前在１．５兆瓦的風機配套上，國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)形成了相當?shù)囊?guī)模，在３兆瓦的零配件生產(chǎn)上也具備與國外公司競爭的能力，但在３兆瓦以上的大中型機組的零配件生產(chǎn)和制造上仍然缺乏和國外公司一較高下的實力。隨著風機大型化趨勢的日益發(fā)展，如何配套中國的大功率風電機組，進而在國內(nèi)形成一套完整的產(chǎn)業(yè)鏈成為中國風電企業(yè)迫切需要解決的問題。

　　“我們希望國內(nèi)的零配件制造企業(yè)也能夠盡快適應現(xiàn)在的大型化趨勢，只有這樣才能避免國外企業(yè)在整機設計、關鍵零部件供應，以及其他技術環(huán)節(jié)上的壟斷，從而實現(xiàn)中國風電行業(yè)自主、健康的發(fā)展。”陶剛說。

　　核心競爭力是技術研發(fā)

　　“與其他新能源行業(yè)不同，中國的風電行業(yè)從一開始就形成了包括華銳、金風、明陽在內(nèi)的一批自主品牌，這些品牌企業(yè)的發(fā)展為中國風電自主技術的形成建立了堅實的基礎?？梢哉f品牌是創(chuàng)新之本。”國家發(fā)展改革委能源研究所副所長李俊峰表示。

　　無論是風機生產(chǎn)企業(yè)還是相關零配件配套企業(yè)，中國風電行業(yè)的競爭從一開始就不僅是產(chǎn)能、市場的競爭，而是技術研發(fā)和自主創(chuàng)新的競爭。

　　在９月剛剛結束的國內(nèi)首輪百萬千瓦海上風電特許權招標中，由華銳風電提供設備的江蘇濱海３０萬千瓦海上風電項目和江蘇射陽３０萬千瓦海上風電項目中標，占總招標容量的６０％。如果再加上此前其為華能新能源股份有限公司投資開發(fā)的江蘇大豐Ｃ４國家潮間帶３０萬千瓦風電示范項目提供的設備，在２０１０年，華銳風電共獲得９０萬千瓦的海上風電機組訂單。

　　之所以能在國內(nèi)外激烈的競爭中脫穎而出，在陶剛看來，完全得益于華銳的自主創(chuàng)新和研發(fā)能力。就在首輪百萬千瓦風電特許權招標結束之前，由華銳風電自主研發(fā)的３４臺３兆瓦海上風電機組在中國第一個國家示范工程——上海東海大橋海上風電場項目全部成功并網(wǎng)運行，并全部通過２４０小時預驗收，這是中國也是亞洲的首個海上風電項目。

　　“國內(nèi)絕大多數(shù)風電企業(yè)的技術是引進的，缺乏自主知識產(chǎn)權。”吳佳梁說，要想在下一輪競爭中，尤其是在風電機組大型化趨勢下樹立自己的品牌，打造自身的核心競爭力，就必須走自主研發(fā)之路，否則就會面臨被淘汰的危險。