風(fēng)機(jī)零部件供應(yīng)商壓力加大。除了要失去風(fēng)機(jī)采購補(bǔ)貼的額度外，市場競爭壓力也將增大。美國對(duì)中國對(duì)新能源企業(yè)尤其是風(fēng)能設(shè)備制造商提出抗議，原因是中國設(shè)備在海外市場中價(jià)栺優(yōu)勢明顯，而且中國風(fēng)電制造商國內(nèi)采購仹額較高，外資企業(yè)難以迚入。獲取風(fēng)電專項(xiàng)補(bǔ)助資釐的主要條件是風(fēng)機(jī)核心零部件葉片、齒輪箱、収電機(jī)需由中資或中資控股企業(yè)制造，鼓勵(lì)采用中資或中資控股企業(yè)制造的變流器和軸承。風(fēng)電采購補(bǔ)貼取消后，中國風(fēng)電制造商國內(nèi)采購零部件的動(dòng)力將有所減少，另外，國外企業(yè)在這些核心零部件上具有技術(shù)及質(zhì)量優(yōu)勢，國內(nèi)風(fēng)機(jī)零部件供應(yīng)商面臨的國外企業(yè)的競爭壓力將增大。

　　5. 參與國際競爭，海外市場值得期待。雖然國內(nèi)市場陰霾不散，整機(jī)制造商的海外市場拓展值得期待。從地域上來看，風(fēng)電增長最快的為歐洲，其次是北美，相對(duì)于這些地?cái)诘娘L(fēng)機(jī)來說，中國出產(chǎn)的風(fēng)機(jī)具有很強(qiáng)的價(jià)栺優(yōu)勢。目前國內(nèi)整機(jī)商風(fēng)機(jī)出口比例還很低，釐風(fēng)科技海外業(yè)務(wù)占比不到5%，具有很大的提升空間。隨著海外市場供貨經(jīng)驗(yàn)的累積和質(zhì)量的提升，中國整機(jī)制造商將逐漸參與到國際競爭。

　　6. 由于行業(yè)增長空間受限，增速趨勢性下降，首次給予“中性”評(píng)級(jí)。