“風電行業(yè)要出大事了。”一位不愿透露姓名的業(yè)內人士告知本刊記者。

　　并非危言聳聽，實際上，最近幾個月來，多起風機集體脫網事故所造成的影響已引得行業(yè)內人人自危。更多離奇事故正在不斷發(fā)生，風機倒塌、著火，葉片、主軸斷裂，齒輪箱損壞，控制系統(tǒng)失靈以及解體—多年沉疴突然集中爆發(fā)。

　　然而，不久前這個行業(yè)還在資本助力之下大放光彩。就在2011年1月，風機霸主華銳風電[27.50 -0.90% 股吧]登陸A股，在滬市主板創(chuàng)下最高發(fā)行紀錄，其董事長韓俊良身家超過百億，而上海證券界元老尉文淵與闞治東，兩人合計持有的華銳風電股權上市時價值也接近百億，僅僅通過華銳風電上市而獲億元身家的自然人就多達數十位。

　　在過去數年間，風電行業(yè)迅猛發(fā)展，據統(tǒng)計，中國目前已有風機制造企業(yè)約八十家，其中整機制造商也有二三十家。新增裝機速度持續(xù)多年在100%以上。這個新興行業(yè)成了頂級富豪孵化器，大批的新生億萬富豪借助這個行業(yè)而發(fā)跡—2007年金風科技[14.35 -1.51% 股吧]上市首日，就曾制造了28名身家超過億萬的富翁。

　　不過，在風電盛宴漸入高潮之際，冷氣流驟然而至。在今年4月下旬公布的新版發(fā)改委產業(yè)結構調整指導目錄中，風電行業(yè)遭遇低調處理——在受鼓勵的新能源門類中，已幾乎見不到風電的身影，只是在風光互補系統(tǒng)中被提及。

　　政策面趨冷背后，折射的是行業(yè)亂象。這一幕也曾在光伏行業(yè)發(fā)生，當年無錫尚德登陸紐交所之后，其創(chuàng)始人施正榮成為中國首富，而光伏組件行業(yè)旋即進入紅海。就風機行業(yè)遇冷，知情者認為，問題根源在于中國風機制造商的輕資產發(fā)展模式，而該模式至少在2009年還大受追捧。

　　“這是中國工業(yè)的通病。”上述人士稱。中國風電[0.71 2.90%]行業(yè)的狂奔，看起來不過像是在沿襲著汽車、機械等一系列工業(yè)制造的老路前行—光鮮外殼之下，缺乏持續(xù)動力。“你所看到的繁榮和人的虛胖實際上差不多。”他說。

　　中國風電行業(yè)終于走到了一個十字路口。

　　“輕資產”模式變異

　　狂風中，一臺風機的葉片越轉越快，突然，隨著一聲巨響，三片葉片從根部斷裂飛出，機箱完全解體，碎片四散，塔筒幾乎徹底倒塌。這個駭人的過程看上去，就像是有人在機箱中放置的定時炸彈發(fā)生爆炸。實際上，這是一次風機失控事故，最終導致了風機解體。這段來自國內某風場的視頻在互聯(lián)網上廣為流傳。

　　風力發(fā)電機本來按照額定轉速勻速運轉，約20轉/秒，不過一旦速度失控，轉速馬上會提高幾倍，這也就是業(yè)內所說的“飛車”。“飛車”十分危險，可能造成風機倒塌甚至機毀人亡。這種嚴重的事故，如今在風電運營中頻繁發(fā)生。

　　這也正暴露出國內風機制造中最核心的問題。“發(fā)電機、齒輪箱、控制系統(tǒng)和葉片等來自不同廠家，又沒有自己的設計，拼裝之后往往出現缺少優(yōu)化、匹配的問題。”上文中的業(yè)內人士表示。