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南車(chē)風(fēng)電:有所為有所不為

2013-06-06 來(lái)源:《風(fēng)能》 瀏覽數(shù):1293

  “兩海”張與弛
  盡管在全產(chǎn)業(yè)鏈的打造和市場(chǎng)布局上,南車(chē)風(fēng)電獨(dú)樹(shù)一幟,但縱觀(guān)公司的整體棋局,卻是張弛有度,尤其是“海上”和“海外”的兩海戰(zhàn)略。
  從2010 年上海東海大橋風(fēng)電場(chǎng)示范項(xiàng)目和江蘇第一批海上風(fēng)電核準(zhǔn)項(xiàng)目招標(biāo)以來(lái),發(fā)展海上風(fēng)電的呼聲一直都很高。很多國(guó)內(nèi)風(fēng)電企業(yè)也相繼在我國(guó)江蘇、福建和山東等沿海地區(qū)樹(shù)立了自己的樣機(jī),但是南車(chē)風(fēng)電卻顯得較為謹(jǐn)慎。“從技術(shù)角度而言,海上風(fēng)電在技術(shù)上的要求比陸上風(fēng)電至少高出一個(gè)檔次。”對(duì)此,張?jiān)中拇骐[憂(yōu),“如果還是之前的‘拿來(lái)’技術(shù),沒(méi)有自己的底蘊(yùn),那么在海上付出的代價(jià)會(huì)比陸上高出數(shù)倍。”
  “我們的戰(zhàn)略是積極跟進(jìn),但是不當(dāng)?shù)谝粋€(gè)吃螃蟹的人。”張?jiān)终J(rèn)為前兩年對(duì)海上風(fēng)電的熱炒實(shí)際上是雷聲大、雨點(diǎn)小。2010 年國(guó)家在江蘇的首批海上風(fēng)電招標(biāo)項(xiàng)目遲遲不動(dòng)工暴露了一些問(wèn)題,也使南車(chē)風(fēng)電調(diào)整了進(jìn)軍海上風(fēng)電市場(chǎng)的步伐。“我們做了充分的技術(shù)和市場(chǎng)調(diào)研,目前基本的判斷是海上風(fēng)電技術(shù),包括基礎(chǔ)、吊裝、安裝船和海底電纜等推廣還存在一定的問(wèn)題,另外還存在海洋區(qū)域功能劃分等整體規(guī)劃上的問(wèn)題。”
  不過(guò)這并不表示南車(chē)風(fēng)電在這塊領(lǐng)域不作為。梁裕國(guó)解釋?zhuān)?ldquo;在海上風(fēng)電這塊,我們會(huì)緊跟國(guó)家的步伐。但是,我們目前的工作主要是前期的設(shè)計(jì)和工程化研究。對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題需做全方位的評(píng)估和規(guī)劃,以求穩(wěn)步‘下海’。”
  據(jù)本刊記者了解,南車(chē)風(fēng)電的5 兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組也在按部就班地進(jìn)行研發(fā),為國(guó)內(nèi)整個(gè)海上市場(chǎng)的啟動(dòng)做準(zhǔn)備。
  與海上風(fēng)電發(fā)展戰(zhàn)略不同,南車(chē)風(fēng)電在海外市場(chǎng)上開(kāi)始加緊行動(dòng),這也是南車(chē)風(fēng)電對(duì)國(guó)內(nèi)風(fēng)電形勢(shì)做了充分考慮后的打算。“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)存在窩電、建設(shè)放緩的情況,內(nèi)部市場(chǎng)還不足以支撐整個(gè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模。因此,我們盡量通過(guò)擴(kuò)大市場(chǎng)份額來(lái)保持公司的持續(xù)發(fā)展,海外市場(chǎng)便是一條重要的路徑。”梁裕國(guó)說(shuō)道。
  其實(shí),對(duì)比2012 年中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)統(tǒng)計(jì)報(bào)告前20 家風(fēng)電整機(jī)商的國(guó)內(nèi)和國(guó)外業(yè)務(wù),不難發(fā)現(xiàn),南車(chē)風(fēng)電的主要訂單還是來(lái)自國(guó)內(nèi)陸上風(fēng)電場(chǎng)。而國(guó)內(nèi)其他一些風(fēng)電整機(jī)制造商如金風(fēng)科技、華銳風(fēng)電和明陽(yáng)風(fēng)電等在國(guó)外市場(chǎng)的表現(xiàn)也撩動(dòng)著梁裕國(guó)的心。
  2012 年,南車(chē)風(fēng)電成立國(guó)際部,正式向海外啟航。依靠整個(gè)南車(chē)集團(tuán)在全球范圍內(nèi)的影響力,目前南車(chē)風(fēng)電已與北美、巴西、新西蘭、澳大利亞等地投資商達(dá)成了合作意向。“不過(guò),投資方面我們一直比較謹(jǐn)慎,并不希望完全以投資換市場(chǎng),更多地是考慮通過(guò)南車(chē)集團(tuán)的戰(zhàn)略布局走國(guó)際化道路。”這也透出梁裕國(guó)的“海外”市場(chǎng)“打法”。
  不管張弛有度的兩海戰(zhàn)略,還是勢(shì)在必得的南方市場(chǎng),7 年的積累儼然已經(jīng)讓南車(chē)風(fēng)電走得更加自信和穩(wěn)健。正如梁裕國(guó)談吐間所傳達(dá)的氣度和風(fēng)格,南車(chē)風(fēng)電從來(lái)不避諱自己的不足,也毫不掩飾自己的長(zhǎng)處和堅(jiān)持。“作為中國(guó)南車(chē)‘十二五’戰(zhàn)略的重要組成部分,風(fēng)電在未來(lái)幾年必將成為中國(guó)南車(chē)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,我們決不會(huì)由于目前的困難而輕言后退。”

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