在風(fēng)機產(chǎn)能總體過剩，行業(yè)洗牌接近尾聲的情況下，服務(wù)業(yè)務(wù)已經(jīng)成為各方逐鹿風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的“第二戰(zhàn)場”。而決定輸贏的關(guān)鍵也從能否提供更便宜的價格變?yōu)槟芊駬碛行阅?、質(zhì)量和服務(wù)的綜合實力。
　　在這種背景下，國電集團所屬國電科環(huán)旗下的聯(lián)合動力技術(shù)有限公司自我調(diào)整，開始由制造業(yè)逐步向制造服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變。該企業(yè)希望通過積極完善風(fēng)電現(xiàn)場服務(wù)體系，形成快速響應(yīng)機制及時應(yīng)對客戶需求等方式，攻堅風(fēng)電“服務(wù)”戰(zhàn)場。
　　在國電聯(lián)合動力北京本部的運行技術(shù)中心，偌大的“云平臺”顯示屏上，分布在世界各地的國電聯(lián)合動力機組運行情況一覽無余。技術(shù)人員介紹說，一旦有設(shè)備出現(xiàn)問題，通過“專家在線會診—現(xiàn)場服務(wù)人員介入”模式，國電聯(lián)合動力對問題作出響應(yīng)的速度不會超過幾分鐘。
　　這一景象的背后，是風(fēng)電制造業(yè)發(fā)展最快的企業(yè)向風(fēng)電整體解決方案提供商轉(zhuǎn)型的縮影。
　　2007年，基于國電集團發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決策，國電聯(lián)合動力正式創(chuàng)立。從2007年到2012年，該公司迅速從一個初學(xué)者晉升為全國新增裝機容量亞軍。
　　不過，經(jīng)歷了近十年高速發(fā)展的中國風(fēng)電行業(yè)卻在這個時候碰到了麻煩。設(shè)備制造產(chǎn)能過剩、各地棄風(fēng)現(xiàn)象嚴重，并網(wǎng)問題無法解決等，讓中國風(fēng)電行業(yè)走入發(fā)展低谷，多家企業(yè)虧損的態(tài)勢加速了整個行業(yè)的洗牌。
　　自2013年以來，項目儲備充足、并網(wǎng)消納改善、產(chǎn)能淘汰收尾三大因素開始引領(lǐng)風(fēng)電行業(yè)逐步復(fù)蘇。該年度，中國新增裝機容量由2012年的1296萬千瓦提升至1610萬千瓦。
　　但市場的復(fù)蘇并不意味著以往的模式可以再度獲得成功。在業(yè)內(nèi)人士看來，伴隨著市場的激烈競爭，中國風(fēng)電企業(yè)之間的競爭正在由價格戰(zhàn)逐步轉(zhuǎn)向技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)等綜合實力的競爭。